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6月20—21日，由世界鋼鐵協(xié)會(huì)、世界汽車用鋼聯(lián)盟主辦，集團(tuán)承辦的世界汽車用鋼發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)在河鋼邯鋼召開(kāi)。來(lái)自世界鋼鐵協(xié)會(huì)、世界汽車用鋼聯(lián)盟，以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的專家們深入研討了汽車用鋼發(fā)展趨勢(shì)與應(yīng)用技術(shù)，致力于為汽車制造企業(yè)提供高強(qiáng)度、輕量化，更加節(jié)能環(huán)保的材料解決方案，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)健康發(fā)展。

集團(tuán)總經(jīng)理彭兆豐參加研討會(huì)并致歡迎詞。集團(tuán)副總經(jīng)理、首席技術(shù)官王新東主持20日上午的研討會(huì)。世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫·巴松，世界汽車用鋼聯(lián)盟總監(jiān)凱斯·坦·布魯克分別在研討會(huì)上作主旨發(fā)言。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)北京代表處首席代表鐘少良，美國(guó)鳳凰集團(tuán)總裁喬治·科茨，德國(guó)愛(ài)達(dá)克工程公司輕量化技術(shù)總監(jiān)哈里·辛格，世界汽車用鋼聯(lián)盟技術(shù)總監(jiān)羅斯·鮑爾澤等參加研討會(huì)。

彭兆豐首先代表集團(tuán)向世界鋼鐵協(xié)會(huì)、世界汽車用鋼聯(lián)盟對(duì)河鋼的高度信任和大力支持表示感謝，向出席本次會(huì)議的專家和來(lái)賓表示熱烈歡迎。他指出，舉辦本次研討會(huì)的主要目的，就是聚合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，搭建鋼鐵與汽車工業(yè)充分交流的平臺(tái)，共同探討汽車用鋼的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用技術(shù)，以新的理念、新的共識(shí)開(kāi)創(chuàng)汽車用鋼更加美好的發(fā)展前景。

彭兆豐說(shuō)，河鋼是全球最大的鋼鐵材料制造企業(yè)之一。一直以來(lái)，河鋼高度重視汽車用鋼的研究與推廣。河鋼邯鋼是河鋼最重要的汽車用鋼生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)之一，具備世界最先進(jìn)的工藝技術(shù)條件。雖然涉足汽車用鋼領(lǐng)域時(shí)間較短，但進(jìn)展十分明顯，已經(jīng)成為我國(guó)具有提供整車用鋼水平的優(yōu)勢(shì)企業(yè)。這也為河鋼加大汽車用鋼開(kāi)發(fā)力度增添了信心與動(dòng)力。未來(lái)，河鋼將更加致力于高強(qiáng)、綠色、環(huán)保的汽車用鋼研究與應(yīng)用，在促進(jìn)鋼鐵工業(yè)、汽車工業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力中擔(dān)當(dāng)重要角色。

彭兆豐表示，作為世界鋼鐵協(xié)會(huì)最活躍的會(huì)員之一，未來(lái)，河鋼將更加積極地參與到協(xié)會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)當(dāng)中，更加主動(dòng)地承擔(dān)協(xié)會(huì)各項(xiàng)職責(zé)，為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

埃德溫·巴松在主旨發(fā)言中說(shuō)，世界鋼鐵協(xié)會(huì)是全球規(guī)模最大、活躍度最高的行業(yè)組織之一，覆蓋超過(guò)160個(gè)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、各國(guó)和各地區(qū)的鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)以及鋼鐵研究院所。自加入世界鋼鐵協(xié)會(huì)以來(lái)，河鋼集團(tuán)一直是最活躍的會(huì)員之一。他代表世界鋼鐵協(xié)會(huì)對(duì)河鋼集團(tuán)承辦此次研討會(huì)表示感謝。

埃德溫·巴松說(shuō)，世界鋼鐵協(xié)會(huì)在事關(guān)全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主要戰(zhàn)略性問(wèn)題，尤其是在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展方面，發(fā)揮核心和領(lǐng)導(dǎo)作用。協(xié)會(huì)致力于面向用戶、相關(guān)行業(yè)、媒體，以及公眾推廣鋼鐵產(chǎn)品和宣傳鋼鐵工業(yè)，幫助其會(huì)員單位開(kāi)拓市場(chǎng)。

凱斯·坦·布魯克在主旨發(fā)言中介紹了世界汽車用鋼聯(lián)盟成立以來(lái)的階段性研究成果，以及未來(lái)的發(fā)展方向。他說(shuō)，世界汽車用鋼聯(lián)盟是世界鋼協(xié)發(fā)起成立的專業(yè)化組織，專注于研究汽車用鋼技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展，其成員包括全球21家最大的汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)。世界汽車用鋼聯(lián)盟是鋼鐵制造業(yè)與汽車制造業(yè)的重要橋梁與紐帶，為雙方更加緊密地開(kāi)展共性技術(shù)研究提供了重要平臺(tái)。

世界鋼鐵協(xié)會(huì)技術(shù)委員會(huì)主席、世界汽車用鋼聯(lián)盟委員、河鋼鋼研副院長(zhǎng)吝章國(guó)，介紹了集團(tuán)汽車用鋼技術(shù)與應(yīng)用。本次研討會(huì)還圍繞新能源汽車路線圖及其對(duì)鋼鐵的影響、汽車輕量化的應(yīng)用和趨勢(shì)、歐美汽車制造商的未來(lái)用材趨勢(shì)、先進(jìn)高強(qiáng)鋼應(yīng)用指南中的成型技術(shù)和焊接技術(shù)等進(jìn)行了深入研討。

參加研討會(huì)的還有世界鋼鐵協(xié)會(huì)北京代表處專員，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)、韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵等鋼鐵企業(yè)的專家，鄭州日產(chǎn)、上汽大眾、中恒天、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽、比亞迪、海馬、柳州五菱汽車、神龍汽車、泛亞汽車技術(shù)中心、奇瑞商用車、鄭州宇通客車等汽車主機(jī)制造商有關(guān)專家，賽科利（南京）汽車模具技術(shù)應(yīng)用、凌云工業(yè)、合肥常青機(jī)械、上海福然德等汽車配套商的有關(guān)專家，以及集團(tuán)部分子公司和部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人。

與會(huì)人員還于6月20日下午深入河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠、邯寶熱軋廠、邯寶冷軋廠參觀。

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