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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：中國的城市化與汽車市場呈現(xiàn)出緊密的正相關(guān)，伴隨著中國的城市化進(jìn)程，汽車產(chǎn)業(yè)獲得了極大的發(fā)展機(jī)會。
最新財(cái)報(bào)顯示，日資廠商本田2011財(cái)年在中國賺到的利潤預(yù)計(jì)為700億日元（約合人民幣55.7億元）左右。這相當(dāng)于其合并凈利潤（按照美國會計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）的1/3，作為全球最大汽車市場的中國為本田盈利作出了重大貢獻(xiàn)。
不過，與德國大眾（VW）等在華市場份額排在前列的廠商相比，本田的利潤水平仍然很低。比如，美國通用汽車（GM）爭奪市場份額首位的大眾2011財(cái)年在華銷量為225萬9000輛，中國業(yè)務(wù)的持股收益為26億1600萬歐元（約合人民幣209億元）。
德國大眾在2011年的盈利達(dá)160億歐元，與2010年相比幾乎翻了一番，而這一結(jié)果主要得益于中國市場的良好業(yè)務(wù)，去年大眾在全球共銷售了800萬輛汽車，其中僅在中國就銷售了230萬輛。
在日本汽車廠商中，在中國獲利最多的企業(yè)被認(rèn)為是日產(chǎn)。日產(chǎn)2011財(cái)年在中國的盈利為1400億－1500億日元（約合人民幣111億－119億元）規(guī)模，已達(dá)到其合并營業(yè)利潤的近三成。
專業(yè)人士認(rèn)為，中國的城市化創(chuàng)造了巨大的汽車需求市場，這使得國外汽車廠商把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國，并成為了中國城市化的大贏家之一。
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