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澳洲鋰礦勘探公司Kidman資源宣告停牌，將公告有關與業(yè)界巨頭智利SQM就西澳Earl Grey鋰礦藏開展總值1.1億美元合資計劃的進展，預計將于周三復牌。

KDR停牌前最新價0.765澳元，自與SQM宣布交易計劃，股價上漲約118%，今年以來漲幅30%。

SQM將通過交易獲取Kidman西澳州芒特霍蘭特項目50%股權，雙方還將協(xié)力開礦并在礦場近處建設一座產(chǎn)能近4萬噸的大型精煉廠。

鋰礦巨頭：一年一個項目才行

上月，SQM總裁Solminihac告訴投資者，預計交易將于9月底完成，以滿足電動汽車與能源存儲領域不斷增長的鋰需求。他表示，目前行業(yè)年增長率達到12-17%，甚至可達18%。“為滿足如此強勁的需求增長，我們每年要增加一個新項目才行”。

SQM在智利與阿根廷之間的鋰礦“金三角”地帶擁有巨大礦藏，目前是全球最大鋰生產(chǎn)商，主要供應碳酸鋰與氫氧化鋰產(chǎn)品。

據(jù)了解，圍繞Earl Grey礦藏的可行性研究、以及精煉廠開發(fā)的研究計劃正在推進當中，有分析師估計雙方合資加工廠未來投資額可能在4億澳元。根據(jù)安排，工廠初始產(chǎn)量目標是自2021年起年產(chǎn)碳酸鋰等量物4萬噸。

澳洲鋰業(yè)人士指出，相比之下，中國天齊鋰業(yè)在西澳投資4億建設的Kwinana工廠初期產(chǎn)量只是2.4萬噸。

Nova鎳礦開張，正臨風口

ACB News《澳華財經(jīng)在線》報道，急欲站上電動車風口的公司不只Kidman，更多基礎金屬公司蠢蠢欲動。上周五，總部位于Independence集團(ASX:IGO)投資4.56億澳元的Nova鎳礦場正式開業(yè)。公司總裁 Bradford表示，已經(jīng)從電池制造企業(yè)處接到問詢，他們想要確保未來的金屬供應。

由特斯拉引領的電動車科技進步帶動新一代鋰電池的研發(fā)，投資者對于鋰礦開采與勘探企業(yè)興趣驟然增強。然而，新的電池科技對鎳、鈷、銅等大宗商品的消耗量遠遠更高。Nova礦場同時生產(chǎn)這三種礦，并與必和必拓，以及貿(mào)易商行嘉能可及托克有承銷合作。

Bradford指出，近期鎳與銅價格的上揚主要由于美元走弱及供應中斷，電動車主題帶來的影響還沒有反映到這兩種礦產(chǎn)的價格上。

上周鎳礦價格創(chuàng)下兩年來新高，達到11532美元每噸，已經(jīng)是連續(xù)8周上漲。菲律賓的一些礦場關停，及First Quantum的Ravensthorpe礦關閉都是刺激因素。

Nova礦藏由Sirius資源公司于五年前發(fā)現(xiàn)，隨后Independence斥資18億澳元以股權加現(xiàn)金將之收購。該礦預計今年可產(chǎn)2.7萬噸鎳、1.2萬噸銅與1050噸鈷。

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