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打印從上月末至今，國內(nèi)焦炭市場如坐上了“火箭”——直線上升，累計上調(diào)400元/噸左右。12月上旬短短數(shù)十天已經(jīng)連續(xù)調(diào)漲三次，第四輪調(diào)漲在剛剛過去的周末落實，鋼廠對于此次調(diào)漲接受均比較順利，由此可見，鋼廠的接貨能力較強(qiáng)及當(dāng)前焦炭現(xiàn)貨市場的貨源緊缺程度。在此背景下，據(jù)中宇資訊獲悉，14日（本周四）河北主導(dǎo)焦企將再次開始第五輪的提漲，幅度仍為100元/噸，與此同時山東多地焦企也將于14日聯(lián)合提漲100元/噸，預(yù)計此消息一出，必將再次引領(lǐng)焦炭市場整體上行！
當(dāng)前不少焦企表示現(xiàn)在基本無庫存，出現(xiàn)“車等貨”，“一焦難求”，如此看來，在環(huán)保壓力下焦企開工短期難提，焦炭供應(yīng)也將持續(xù)短缺；仡櫳弦徊ㄏ碌星，跌幅在700元/噸左右，而目前的市場漲幅已達(dá)400元/噸，若本周再次上調(diào)，那么離今年最高點也僅有200元/噸的價差。就當(dāng)前的供需面來看，中宇資訊認(rèn)為，焦炭市場或?qū)⒃俅?ldquo;起飛”，創(chuàng)今年新高！
從目前鋼市來看，場內(nèi)心態(tài)較為樂觀，商談價格繼續(xù)走高，受近日黑色期貨大漲影響，沙鋼、寶鋼調(diào)漲200元/噸，更加刺激廠商拉漲心態(tài)，但下游采購較謹(jǐn)慎，高端價格成交受阻。而由于北方冬季采暖季限產(chǎn)下，鋼廠檢修停產(chǎn)造成資源緊缺的現(xiàn)象短期難改，另外鋼坯已創(chuàng)今年新高3980元/噸，因此中宇資訊認(rèn)為，近期鋼價仍存探高可能，鋼廠利潤也將繼續(xù)放大，所以面對焦企焦炭的不斷提漲，鋼廠的接受能力依然較強(qiáng)，這為焦炭的持續(xù)拉漲提供了堅實的基礎(chǔ)。
而焦煤市場也在試探性拉漲，由于近期運(yùn)力緊張，運(yùn)輸周期加長，加之焦炭漲勢兇猛，焦企的補(bǔ)庫大大消化了部分煤礦庫存，所以在許多地方煤礦庫存普遍低位下，礦企探漲的意愿更強(qiáng)，近日部分礦出現(xiàn)了10-30元/噸的漲幅。由此，焦煤的反彈更有力的支撐了焦企拉漲的信心。
另外，據(jù)悉，近日港口庫存快速上升，一方面在于部分鋼廠的焦炭到貨量沒有有效提升，仍在積極采購，同時貿(mào)易商操作積極，另一方面因出口訂單增加，商家開始提前低位備貨。下游需求的釋放最終加劇了焦炭的供應(yīng)緊張局面，所以目前全國焦炭整體庫存量在持續(xù)下降，部分地區(qū)出現(xiàn)搶貨現(xiàn)象。
目前供需矛盾仍在繼續(xù)發(fā)酵升級，鋼廠急切的補(bǔ)庫心理下焦企必將持續(xù)抬高價格出貨，加之原料焦煤市場的助推，預(yù)計焦炭市場此波行情或?qū)⑴懿絼?chuàng)新高！！
- [責(zé)任編輯：Wang Linyan]
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