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中國鐵合金網(wǎng)訊:雖然美國稅改對(duì)整個(gè)基本金屬行業(yè)有一定的助推作用,但在供需格局的影響下,各類金屬價(jià)格的漲跌呈現(xiàn)出了較大差異性,其中受益雙重增效的有色品種,或許能為投資者帶來一定的投資機(jī)會(huì)。
事件利好下的基礎(chǔ)金屬板塊
繼美國國會(huì)眾議院于2017年11月16日批準(zhǔn)減稅議案后,12月2日美國眾議院以51比49最終通過了共和黨稅改法案。這意味著美國稅收制度即將迎來31年大幅度修改。根據(jù)此次通過的稅改法案,美國企業(yè)稅稅率將大幅下降,從35%降低到20%。
此前包括重卡銷量在內(nèi)的多項(xiàng)數(shù)據(jù)表明,美國正處于新一輪制造業(yè)投資擴(kuò)張周期中。而這次的減稅使得美國企業(yè)稅后盈利能夠得到提升,有助于海外資產(chǎn)回流美國,加速增長企業(yè)投資,持續(xù)上升的美國制造業(yè)景氣度,也會(huì)進(jìn)一步提升全球制造業(yè)熱度,這對(duì)前期大幅回調(diào)的基本金屬相關(guān)板塊來說,是個(gè)較大的利好消息。

但同時(shí)受供需格局以及市場預(yù)期等因素影響下,各種類金屬的表現(xiàn)差異還是較大的。
如在采暖季限產(chǎn)嚴(yán)重不及預(yù)期的影響下,價(jià)格于近期一路下跌的金屬鋁;诟餍袠I(yè)此前嚴(yán)格執(zhí)行采暖季限產(chǎn)的緣故,市場對(duì)電解鋁無折扣執(zhí)行限產(chǎn)是有著較高預(yù)期的。就是這種對(duì)于限產(chǎn)將繼續(xù)拉大供應(yīng)缺口,從而支撐鋁價(jià)上漲的普遍預(yù)期,使得鋁價(jià)此前站在16000元/噸以上的高位。
但是按照之前各部委以及各地方政府發(fā)布的方案,采暖季電解鋁將預(yù)期將限產(chǎn)的314.8萬噸,實(shí)際限產(chǎn)產(chǎn)能僅有112萬噸是遠(yuǎn)不及預(yù)期的。再加上氧化鋁價(jià)格的下跌、電解鋁較高的社會(huì)庫存以及需求下滑預(yù)期等因素,鋁價(jià)出現(xiàn)了快速下跌。
雖然中長期來看,電解鋁供需緊平衡狀態(tài)會(huì)再現(xiàn),但是短期還是具有一定風(fēng)險(xiǎn)的。
再看金屬銅,雖然在美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期,美元回升的影響下,近期價(jià)格有一定回調(diào),但是受益短期內(nèi)的罷工影響,和中長期的樂觀供需格局,后續(xù)仍會(huì)有較好的表現(xiàn)。
由于近期銅礦頻繁發(fā)生事故,再疊加前期南方銅業(yè)的秘魯銅礦與Escondia罷工事件影響,近期QuebradaBlanca稱已有92%的員工投票贊成罷工,這將使得未來銅精礦供應(yīng)變得更加不明朗。
2018年僅智利、秘魯就有40多個(gè)礦場工會(huì)協(xié)議進(jìn)行談判,由于近期的銅價(jià)整體走高,整體談判形勢會(huì)比較嚴(yán)峻,大規(guī)模銅礦罷工事件或?qū)⒃俅伟l(fā)生。
另外,隨著2014-2016年的銅供應(yīng)高峰期過去,礦產(chǎn)銅于2017年出現(xiàn)負(fù)增長,這使得銅供應(yīng)將在2017-2020年維持低速增長;同時(shí),占全球需求25%左右的歐美經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇,以及國內(nèi)房地產(chǎn)整體補(bǔ)庫存的預(yù)期,銅價(jià)未來仍具有支撐力度。
而近期最搶眼的金屬品種當(dāng)屬鈷了,2016年年底一路飆漲的鈷價(jià),在2017年10月份又出現(xiàn)強(qiáng)勢加速上沖的態(tài)勢,而從供需格局來看,鈷的未來較為樂觀。
首先是供給端方面,大型礦山產(chǎn)量持續(xù)下滑,未來增量很有限。2017年,在鈷價(jià)持續(xù)上漲的過程中,海外大型鈷礦企業(yè)前三季度產(chǎn)量仍呈現(xiàn)同比下降趨勢,且未來新產(chǎn)能投放還需要較多時(shí)間。
2018-2019年,鈷礦山增量主要來自于嘉能可、歐亞資源等國際大型鈷礦商的復(fù)產(chǎn)和擴(kuò)產(chǎn)。但因?yàn)殁挳a(chǎn)能建設(shè)時(shí)長問題,目前大部分項(xiàng)目只能在2018年之后落地,考慮產(chǎn)能爬坡期和礦山運(yùn)輸時(shí)間等問題,新增產(chǎn)能投放帶來的實(shí)際新增產(chǎn)量或非常有限。
從需求端來看,鈷需求主要來自電池材料、硬質(zhì)合金、高溫合金、催化劑等領(lǐng)域,其中電池占比達(dá)到近49%。除了3C領(lǐng)域穩(wěn)定增長外,在新能源汽車產(chǎn)銷爆發(fā)式增長的背景下,成為主流的三元?jiǎng)恿﹄姵貙⒊蔀橹柒捫枨髷U(kuò)張的核心驅(qū)動(dòng)。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-10月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到51.16萬輛,同比增加46.84%;其中,10月份新能源汽車銷量仍環(huán)比提升19.5%至9.2萬輛。并且從從2017年1-10月各類型電池裝機(jī)量來看,三元電池裝機(jī)量的占比大幅提升。
因此,在鈷供給難以跟上需求的背景下,其價(jià)格上漲有著較強(qiáng)的支撐。這樣的話,作為銅鈷企龍頭之一的洛陽鉬業(yè)(4.73, 0.01, 0.21%)(03993),很難不成為市場的焦點(diǎn)。
銅鈷漲價(jià)直接受益標(biāo)的——洛陽鉬業(yè)
洛陽鉬業(yè)主要從事銅、鉬、鎢、鈷等金屬的采選、冶煉、深加工等業(yè)務(wù)。得益于金屬價(jià)格上漲、成本費(fèi)用下降和海外收購業(yè)務(wù),公司前三季度業(yè)績已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大幅提升了。
公司于2017年前三季度實(shí)現(xiàn)營收 177億元人民幣(單位下同),同比增長406%,股東應(yīng)占利潤約16億元,同比增長近175%;每股收益0.09元/股,同比增長160%。
面對(duì)銅鈷后續(xù)漲勢的不減,洛陽鉬業(yè)業(yè)績或許還將有進(jìn)一步提升的可能。
- [責(zé)任編輯:Jiang Li Juan ]


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