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      山西七大煤企統(tǒng)一降價(jià) 港口煤價(jià)本月依然看漲

　　冷冬侵襲，加之雨雪天氣影響，近期國內(nèi)煤炭運(yùn)輸受阻，下游需求旺盛，港口動(dòng)力煤價(jià)格接連攀升，市場看漲情緒濃厚。

　　然而，1月10日起，山西地區(qū)幾大煤炭集團(tuán)相繼發(fā)布降價(jià)通知，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。

　　據(jù)悉，山西焦煤集團(tuán)1月11日發(fā)布通告稱，為應(yīng)對(duì)冬季極端天氣變化，抑制電煤價(jià)格快速上漲，保障電煤供應(yīng)，公司決定對(duì)所有鐵路直簽電廠的電煤產(chǎn)品價(jià)格自當(dāng)日起下調(diào)15元/噸。

　　山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)同日也通告，將在穩(wěn)定長協(xié)價(jià)格基礎(chǔ)上，決定對(duì)直供電廠電煤下調(diào)15元/噸。

　　此外，晉能集團(tuán)、陽煤集團(tuán)從1月10日起下調(diào)下水電煤平倉價(jià)15元/噸；潞安集團(tuán)決定從1月11日起電煤價(jià)格下調(diào)15-20元/噸；晉煤集團(tuán)11日起，對(duì)長協(xié)價(jià)格機(jī)制之外的鐵路直供直銷晉優(yōu)、晉標(biāo)、晉普系列各品種電煤掛牌價(jià)格下調(diào)15元/噸；大同煤礦集團(tuán)11日起，在穩(wěn)定長協(xié)價(jià)格的基礎(chǔ)上，下調(diào)市場煤炭售價(jià)15元/噸。

　　榆林煤炭交易中心消息顯示，1月12日，榆神煤電稱將積極承擔(dān)國有企業(yè)社會(huì)責(zé)任，發(fā)揮大型煤炭企業(yè)的表率作用，帶頭維護(hù)電煤市場的價(jià)格穩(wěn)定，決定從1月13日零時(shí)起，在穩(wěn)定鐵路長協(xié)價(jià)格的基礎(chǔ)上，地銷煤出礦價(jià)下調(diào)10元/噸。

　　“煤炭價(jià)格大漲之際，幾大煤企攜手降價(jià)，已明確是為響應(yīng)國家號(hào)召。”一不具名行業(yè)人士告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，1月11日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)召集包括上述五家在內(nèi)的多家煤企召開會(huì)議，分析2018年煤炭供需矛盾，并交流各家企業(yè)長協(xié)簽訂情況。當(dāng)前港口5500大卡煤價(jià)最高已達(dá)745元/噸，逼近歷史極值，有關(guān)部門必然會(huì)有調(diào)控政策。

　　雖然幾大煤企帶頭降價(jià)，但對(duì)當(dāng)前火熱的煤炭市場難起降溫作用。

　　“山西七大集團(tuán)下調(diào)的不是下水電煤價(jià)格，就是鐵路直供價(jià)格，加上這幾家現(xiàn)貨很少，所以對(duì)市場影響有限。目前國內(nèi)煤炭供應(yīng)情況依然緊張。港口鐵路運(yùn)力不足，礦上車皮計(jì)劃也很難申請(qǐng)。目前沿海六大電廠已連續(xù)一周日耗在75萬噸以上，可用煤天數(shù)不足10日。以往可用煤天數(shù)在14日以下就要抓緊補(bǔ)庫了，可如今高價(jià)也買不到煤。”卓創(chuàng)分析師荊文娟告訴記者，目前秦皇島港口5500大卡動(dòng)力煤主流成交價(jià)在739元/噸，去年最高也就在760元/噸。而產(chǎn)地方面，由于前期大雪，部分大礦停止發(fā)運(yùn)，甚至停工檢修，如今雪后公路運(yùn)輸逐步恢復(fù)，產(chǎn)地價(jià)格也開始上調(diào)。近日陜西幾家煤礦陸續(xù)報(bào)漲10-35元/噸，漲幅十分明顯。

　　不過據(jù)榆林煤炭交易中心消息，近日榆陽區(qū)部分煤礦針對(duì)部分產(chǎn)品下調(diào)了價(jià)格，降幅在10-40元/噸。前期因冰雪封路，煤炭運(yùn)輸受阻，下游企業(yè)出現(xiàn)用煤緊張狀況。近日道路都恢復(fù)正常通行，煤礦銷售好轉(zhuǎn)，下游拉運(yùn)積極，轄區(qū)從陜晉界往西堵車30公里左右。

　　近日有消息稱，中國發(fā)改委此前對(duì)進(jìn)口煤炭限制性措施的取消政策將在2月15日到期。對(duì)此荊文娟表示，1月9日國家能源局已召集部分煤電企業(yè)對(duì)進(jìn)口煤限制取消的問題展開座談。如今南方部分地區(qū)政策已經(jīng)放開，廣州金沙港近期已出現(xiàn)進(jìn)口煤壓港現(xiàn)象。但因?yàn)檫�需要進(jìn)關(guān)等手續(xù)，有一個(gè)緩沖，目前來看進(jìn)口煤影響并不大。后期如果全面放開進(jìn)口，由于進(jìn)口煤價(jià)偏低，南方電廠或會(huì)積極采購，國內(nèi)煤就會(huì)面臨沖擊。

　　她認(rèn)為，當(dāng)前北方寒冷天氣還要持續(xù)一段時(shí)間，電廠日耗或持續(xù)偏高，短期內(nèi)鐵路運(yùn)力問題也難改善，動(dòng)力煤價(jià)格依然有支撐，一月份價(jià)格依然看漲。

　　針對(duì)全年煤價(jià)走勢，中國大宗商品發(fā)展研究中心秘書長劉心田認(rèn)為，目前黑色系商品價(jià)格處于高位，泡沫較大，這與前期供給側(cè)改革力度強(qiáng)勁有關(guān)。2018年煤炭、鋼鐵商品價(jià)格由供給側(cè)改革帶來的紅利將減弱，同時(shí)需求側(cè)不會(huì)有太大增量，因此存在上行壓力。
 

　　寶城期貨金融研究所所長助理程小勇接受記者采訪時(shí)也稱，當(dāng)前黑色系十三五的去產(chǎn)能任務(wù)已經(jīng)完成，產(chǎn)能壓縮的空間已經(jīng)很小。2018年供應(yīng)端對(duì)黑色系價(jià)格的提振會(huì)明顯減弱，周期商品將整體受到需求端拖累出現(xiàn)明顯調(diào)整，黑色系或?qū)⒊蔀榛卣{(diào)先鋒。

• [責(zé)任編輯：Wang Linyan]