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煤炭供需矛盾激化 煤價再次“飛起來”

  • 2018年01月24日 10:15
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:煤炭 煤價
[導(dǎo)讀]中國鐵合金網(wǎng)訊:進入2018年以后,煤價保持持續(xù)上漲態(tài)勢。為了穩(wěn)定煤炭市場,大型煤企紛紛帶頭降煤價。

進入2018年以后,煤價保持持續(xù)上漲態(tài)勢。為了穩(wěn)定煤炭市場,大型煤企紛紛帶頭降煤價。

從1月初開始,神華、中煤、陜煤和兗煤等大型煤企紛紛公布降價政策以抑制煤價過快上漲。除中央及晉、陜、蒙主產(chǎn)區(qū)煤企外,河北、河南、山東等地主要煤企也陸續(xù)下調(diào)煤價10元/噸-20元/噸。

對于下調(diào)煤價的原因,上述煤企均表示,進入2018年以來,煤炭市場供需形勢趨緊,市場價格波動較大,燃煤保供穩(wěn)價面臨較大壓力。作為國企,要積極承擔(dān)煤炭企業(yè)的社會責(zé)任,帶頭維護電煤市場價格穩(wěn)定。

盡管大型煤企以及部分民營集團的“降價”通知覆蓋了整個煤炭行業(yè),但市場卻反應(yīng)平平,煤價在高位震蕩了一段時間后,并沒有如市場所預(yù)期的那樣,有所下跌,反而再次拉開上漲態(tài)勢。

《證券日報》記者了解到,截至昨日,從北方港的成交情況來看,5500大卡動力煤均價已經(jīng)上漲至750元/噸。

“煤價已經(jīng)漲得飛起來了。”研究員張飛龍向《證券日報》記者表示,在大集團中長協(xié)和市場煤資源兩個市場相對分割的背景下,中長協(xié)或直接合同的價格調(diào)控,并未根本解決或者緩解市場資源的供求緊張問題,因此對市場煤的市場價格影響較小。

從整個煤炭市場來看,煤炭供應(yīng)都處于緊張狀態(tài)。尤其是近段時間以來,煤炭主產(chǎn)地部分地區(qū)煤礦暫時處于停產(chǎn)狀態(tài),且預(yù)計后續(xù)停產(chǎn)范圍將擴大,煤炭產(chǎn)量受到一定限制。

華創(chuàng)證券分析師牛播坤表示,一方面港口供給進一步下滑,而需求受到下游電廠的補庫拉動小幅上行,供需關(guān)系日趨緊張;另一方面大型煤企降價釋放了監(jiān)管層穩(wěn)價意愿,多空博弈使得價格體系“按下葫蘆又起瓢”。

需要一提的是,目前正值供暖旺季,在3月份供暖結(jié)束前煤價恐難下跌。

張飛龍還表示,進入臘月后,雖然電廠的日耗見頂預(yù)期較高,但同樣,上游煤炭企業(yè)的停產(chǎn)預(yù)期也不小。在社會庫存較低的背景下,上游供應(yīng)減弱預(yù)期對市場的影響明顯要強于下游需求回落的預(yù)期。這使得近期產(chǎn)地煤礦搶運積極性再次提高,價格小幅探漲。

此外,電力企業(yè)絕對庫存處于相對低位,年前仍有補庫需求。而沿海市場港口庫存同樣處于低位,市場偏緊的供求形勢并未改變。尤其二轉(zhuǎn)港口方面,目前長江口庫存已處于近兩年來最低水平,現(xiàn)貨資源緊缺。

  • [責(zé)任編輯:Wang Linyan]

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