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【中國鐵合金網(wǎng)訊】據(jù)說，中國當(dāng)代新能源技術(shù)（CATL）已準(zhǔn)備開始在德國建立一個電池工廠，在寶馬，大眾和戴姆勒所在地樹立一個旗幟，作為與歐洲主要汽車生產(chǎn)商加強聯(lián)系的計劃中的一部分。

據(jù)匿名消息源透露給路透社的消息，7月9日中國國務(wù)院總理李克強將出席正式的簽字儀式。

工廠所在地?fù)?jù)說在位于德國東部的圖林根州，這個消息是州經(jīng)濟(jì)部官員在周五向路透社暗示的，他承認(rèn)他正在與這家亞洲公司就這件事進(jìn)行談判。

中國當(dāng)代新能源技術(shù)（CATL），中國第一大電動汽車電池生產(chǎn)商，在早前一個月將其10%的股權(quán)進(jìn)行首次上市以獲得海外擴張的資金。

據(jù)彭博社報導(dǎo)，這次成功的受此公開募股，給予這個公司大約135億美元的市值，使得該公司股東裴振華（音譯）個人凈資產(chǎn)值達(dá)到了10億美元，位列億萬富翁的行列中。

寶馬計劃在2025年提供25輛電氣化車輛。他們已經(jīng)與CATL（中國當(dāng)代新能源技術(shù)）簽署價值超過10億歐元（合11.6億美元）的合同。其他的汽車生產(chǎn)商像戴姆勒，據(jù)說正在和該公司談判，期望在歐洲境內(nèi)向其供應(yīng)電池。

一個在德國的電池工廠有助于緩解該國汽車行業(yè)在未來可能出現(xiàn)的消極影響，德國金屬工業(yè)工會在六月上旬對此高度評價。盡管其他75000個與發(fā)動機及傳動裝置相關(guān)的工作崗位可能會消失，預(yù)計到2030年，這個接受度越來越高的工廠將會帶來25000個工作崗位。

• [責(zé)任編輯：王可]