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中國鐵合金網訊：“遵義積極參與國際物流大分工”，這再也不是停留在文件上、會議上的一句話，而是有了更進一步的推進。按照遵義交旅投集團關于“一帶一路”南向通道建設下半年工作計劃，貴州遵鐵物流公司組織了南向通道貴州段(廣西欽州——貴州遵義)上行測試班列，一批從澳大利亞進口的錳礦石，8月5日中午12點58分已從欽州港站發(fā)車開行，24小時左右就能到達遵義北火車站。
據介紹，本次班列將對進口業(yè)務通道、物流運輸通道等相關業(yè)務流程(包括進口申報和清關、鐵路集裝箱運輸流程等)和相關費用進行測試，此次運輸的是國家電投集團貴州金元綏陽產業(yè)有限公司從澳大利亞進口的錳礦石，在欽州港站進行散貨改集裝箱運輸發(fā)運到遵義北火車站，再通過集裝箱拖車轉運到綏陽廠區(qū)。該班列由50個20英尺鐵路集裝箱組成，貨物重量總計1350噸。
遵義交旅投集團按照省商務廳、省發(fā)改委的部署要求，緊抓工作目標，認真開展集貨工作，積極參與國際物流大分工，大力助推貴州、遵義經濟社會全面發(fā)展。
據悉，南向通道是在中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目(中新互聯(lián)互通項目)框架下，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅等地為關鍵節(jié)點，相關省區(qū)市與新加坡等國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造的，有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道。
南向通道(貴州)測試首趟班列4月20日已開行，標志著貴州省正式啟動南向通道貴州段的建設，遵義交旅投集團正式成為南向通道(貴州)的建設者、推動者、開發(fā)者和維護者。
目前，渝桂黔隴四地在基礎設施建設、通道運輸組織、增量空間拓展、信息平臺搭建等方面已進一步形成合力，將南向通道培育成為帶動西部地區(qū)乃至更大區(qū)域開發(fā)開放的國際陸海貿易新通道。來源：遵義網
- [責任編輯：yuyunqing]
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