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鋼廠利潤不減 為何煤焦價格不見漲？

     鋼廠在3月下旬的時候普遍有400-500元/噸的利潤，隨著市場需求的好轉(zhuǎn)，鋼材價格在進入4月份之后再度迎來上漲。部分地區(qū)的現(xiàn)貨價格已經(jīng)突破了4100元/噸的價格，并且隨著社會開工情況的逐漸好轉(zhuǎn)，鋼材銷售價格還將持續(xù)高位運行。

從基本面來看，目前鋼材需求處于旺季，從上海線螺采購量、全國建材主流貿(mào)易商每日成交量等數(shù)據(jù)來看，旺季需求改善力度較大。供應(yīng)方面，高爐開工率逐步回升，由于采暖季期間高爐限產(chǎn)效果不佳，因此，從環(huán)比角度來看，供應(yīng)端帶來的沖擊并不算太大。結(jié)合供需面來看，目前鋼材供需兩旺，需求回升幅度相對大于供給，庫存下降速度較快，現(xiàn)貨價格較為堅挺。

短期來看，市場情緒較為樂觀，螺紋鋼仍有上漲空間。，目前鋼材需求處于最好的階段，5月以后將逐步轉(zhuǎn)淡，而高爐開工在4-5月期間將持續(xù)回升，電爐隨著利潤擴大產(chǎn)量也在釋放。在這樣的背景下，現(xiàn)貨價格并不具備持續(xù)上漲的基礎(chǔ)。不過隨著期貨市場的不斷拉漲，市場情況被期貨市場帶動明顯，短期內(nèi)現(xiàn)貨價格仍會保持上漲態(tài)勢。

作為主要原材料的焦炭和焦煤，在近期價格不僅沒有止跌企穩(wěn)，反而在煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤分配上與鋼廠越拉越大。鋼廠不僅目前擁有著最大的利潤空間，而且還對上游企業(yè)擁有絕對的話語權(quán)。焦企在連續(xù)下跌三輪250元/噸的情況下，仍舊保持著低價送貨的積極性，可見焦炭價格承壓嚴(yán)重。

有調(diào)研發(fā)現(xiàn)，本周多數(shù)焦化廠內(nèi)庫存未見明顯緩解，甚至少數(shù)焦化廠消化庫存仍較為困難，整體送貨積極性不減。從鋼廠方面來看，鋼廠焦炭庫存普遍居于中高位，接貨積極性一般，對于焦炭價格仍有較強的話語權(quán)。考慮到后期焦炭庫存消化仍需較長時間來完成，鋼廠對焦炭采購短期內(nèi)保持謹(jǐn)慎態(tài)度。

據(jù)悉，本周港口準(zhǔn)一現(xiàn)匯自提成交1950元/噸左右，港口終端成交繼續(xù)乏力，接貨多為期現(xiàn)投資公司，另外，兩港庫存接近滿庫，考慮集港周期較長，部分貿(mào)易商暫緩產(chǎn)地接單節(jié)奏，短期看焦炭市場供需面仍偏寬松運行。

傳導(dǎo)至上游，多數(shù)煤礦、洗煤廠價格繼續(xù)下調(diào)，在焦炭市場暫難有明顯改觀下，焦化廠對于原料煤的打壓力度不減，由于下游焦企采購不積極，部分煤礦為緩解庫存壓力，價格繼續(xù)下探。

近期快成物流數(shù)據(jù)監(jiān)測，主產(chǎn)地發(fā)往下游的汽運費價格小幅上漲5元/噸，鑒于焦化廠開工較好，低價采購焦煤的意愿稍有好轉(zhuǎn)，但是整體上仍是偏低價位接貨。特別是焦炭價格目前承壓嚴(yán)重，提漲難度較大，因此短期內(nèi)焦煤價格也面臨較大壓力。

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