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【中國鐵合金網(wǎng)訊】路透社(Reuters)報(bào)道稱，全球礦商必和必拓(BHP billiton)計(jì)劃擴(kuò)大其硫化鎳業(yè)務(wù)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)電動汽車電池中硫化鎳的需求將出現(xiàn)激增。但該公司并不打算生產(chǎn)主要電池成分鋰，因?yàn)樗J(rèn)為這樣的產(chǎn)量利潤較低。必和必拓首席財(cái)務(wù)官彼得•比文在一場有關(guān)長期資產(chǎn)配置的戰(zhàn)略簡報(bào)會上表示，鎳的增長可能來自勘探或收購。他表示:“我們有興趣在我們的投資組合中增加更多硫化鎳資源，因此我們應(yīng)該繼續(xù)在這些領(lǐng)域增加勘探選項(xiàng)。”我們不需要進(jìn)行并購，但我們從不認(rèn)為這是獲得巨大資源基礎(chǔ)的一種方式。”

今年5月早些時(shí)候，這家全球最大的礦商表示，已決定保留此前待售的西澳大利亞州Nickel West業(yè)務(wù)。

鎳的需求使得電動汽車一次充電就能行駛更遠(yuǎn)。使用更多鎳還可以減少昂貴鈷的使用，從而降低成本。鈷是目前電動汽車電池的主要原料。

西澳大利亞的硫化鎳礦商包括西部地區(qū)、獨(dú)立集團(tuán)、全景資源、Mincor和卡西尼資源，這些礦商可能為必和必拓的業(yè)務(wù)提供原料，同時(shí)也是潛在的收購目標(biāo)。

不過，必和必拓戰(zhàn)略副總裁保羅•佩里(Paul Perry)表示，必和必拓并不打算進(jìn)軍鋰行業(yè)，預(yù)計(jì)隨著更廉價(jià)的生產(chǎn)技術(shù)帶來更多供應(yīng)，該行業(yè)的利潤將受到?jīng)_擊。

他表示，“在未來幾十年，該行業(yè)的可用經(jīng)濟(jì)利潤……實(shí)際上并不存在。”

（轉(zhuǎn)自青山鋼網(wǎng)）

• [責(zé)任編輯：王可]