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日前，《中國冶金報》從天津南疆海關獲悉，今年第一季度，經(jīng)天津南疆海關實施水尺計重的天津口岸進口散裝錳礦共計564.4萬噸，批次和重量同比分別增加了55.8%和63.6%，進口散裝錳礦持續(xù)增長，進口量創(chuàng)歷史新高。在進口量大幅增長的同時，貨物短重情況依然嚴重。

天津港是國內錳礦進口第一大港，占全國進口總量的85%。第一季度，天津南疆海關共檢出313批次進口錳礦短重，短重重量為4.7萬噸，索賠金額共計1102.4萬美元。其中，從加蓬、馬來西亞、科特迪瓦3國進口的錳礦短重批次均超該國進口批次的50%。從加蓬進口的錳礦短重情況尤為嚴重，128批次中有116批次短重，占比達90.6%，短重率居首位。

針對這一形勢，天津南疆海關將繼續(xù)加強對進口錳礦等涉及國計民生的大宗資源性商品的檢驗鑒定工作：一是加強業(yè)務研究和分析，匯總典型錳礦短重案例和原因，建立重大短重案例專屬檔案，對短重索賠情況進行后續(xù)跟蹤調查；二是利用水尺計重信息化系統(tǒng)，通過大數(shù)據(jù)分析，篩選重復頻繁短重的船舶與港口記入動態(tài)黑名單，建立聯(lián)網(wǎng)檔案，便于海關提前安排布控，有效進行風險預警；三是加強對第三方檢驗鑒定機構的監(jiān)督管理，維護檢驗鑒定市場良好秩序。(來源：網(wǎng)絡)

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