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中國鐵合金網(wǎng)訊：2019年6月，國內(nèi)進口鐵礦石價格延續(xù)5月漲勢，繼續(xù)上行，且已連續(xù)上漲2月有余，主要是由于國際礦山供應(yīng)減少預(yù)期持續(xù)被市場驗證，直接表現(xiàn)為國內(nèi)港口庫存降至2017年來新低水平。截至6月30日，澳洲62%PB粉礦港口車板均價在863.67元/濕噸，較1日上漲11.25%。數(shù)據(jù)顯示，截至6月28日，全國45個港口鐵礦石庫存為11565.03萬噸，周環(huán)比下降187.27萬噸，月環(huán)比下降近1000噸，且連續(xù)下降8周，并降至2017年以來的新低水平。但另一方面，鋼廠高爐開工率和產(chǎn)能利用率雙雙下降，導(dǎo)致在截至20日，鋼廠進口礦平均庫存天數(shù)依舊在27天，處于市場平均水平；但是燒結(jié)粉總庫存1590.30萬噸，創(chuàng)下2個月以來新低。由此可見6月鋼廠對礦石依舊保持穩(wěn)定需求，推升價格。

不過由于礦價的延續(xù)上漲，持續(xù)壓縮鋼廠利潤，以及目前長協(xié)價格的長期倒掛結(jié)算，使得鋼廠在采購礦石后，自用減少，貿(mào)易流轉(zhuǎn)和融資增加，緩解資金和庫存壓力，或開始做空鋼廠利潤，套利鐵礦石期貨。最終又導(dǎo)致大商所鐵礦石期貨主力合約創(chuàng)下5年來新高價格。礦石場內(nèi)市場操作空間大，繼續(xù)普遍看好。預(yù)計7月礦石期貨價格還有上漲空間。

綜上所述，國內(nèi)進口礦市場在6月行情“一騎當(dāng)千”，且?guī)齑嬉呀?jīng)降至1.16億噸水平，且相比于歷史新高的1.63億噸，已經(jīng)下降了三分之一。所以對于礦石市場來看，“供需緊平衡”的基本面現(xiàn)狀被大幅緩解，反映出了未來的漲勢預(yù)期不減。加之目前下游鋼廠開工率在2019年以來始終保持75-85%的穩(wěn)定水平。因此在穩(wěn)需求、少供應(yīng)下，7月進口礦市場或應(yīng)還有上升空間。預(yù)計7月礦價回調(diào)再漲，62%PB粉礦現(xiàn)貨價格或能突破900元/濕噸。

（來源：生意社）

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