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【中國鐵合金網(wǎng)訊】一些分析師預(yù)計到2040年，電動汽車銷售將超過內(nèi)燃機驅(qū)動汽車，每天替代800萬桶汽油。數(shù)百萬輛的轎車、卡車和公交車需要使用含鎳鋰離子電池。

根據(jù)市場分析師Roskill的估計，目前電池用鎳約占全球鎳供應(yīng)量的3%，而這一比例預(yù)計會快速上升。很多汽車制造商目前采用的鎳錳鈷(NMC)電池采用的成分比例為33%鎳、33%鈷和33%錳(稱作1：1：1)，而另一些汽車制造商已經(jīng)開始采用6：2：2的配方了(60%鎳、20%錳和20%鈷)。目前正在進一步調(diào)整NMC的化學(xué)成分，設(shè)計一種采用80%鎳、10%錳和10%鈷的8：1：1陰極。

兩家韓國制造商(包括LG化學(xué)公司)宣布了2018年將這些新配方投放市場的計劃。特斯拉(采用NCA-鎳-鈷-鋁技術(shù))等其他公司預(yù)計也會增加鎳的比例。雖然也有非鎳鋰離子的配方，但還沒有人開發(fā)出與鎳的密度――功率重量比――相當(dāng)而且有足夠高實際成本效益的技術(shù)。

因此，在我們拯救地球的行動中，鎳將在電動汽車的全球大規(guī)模普及應(yīng)用中發(fā)揮日益重要的作用。預(yù)計五年內(nèi)電動汽車的價格將低于內(nèi)燃機驅(qū)動汽車，而且銷量將暴增至數(shù)千萬輛。有人甚至估計到2035年，路上行駛的電動汽車數(shù)量高達3.5億輛。

（轉(zhuǎn)自青山鋼網(wǎng)）

• [責(zé)任編輯：王可]