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中國鐵合金網訊：過去五年：去產能成效顯著 鋼鐵行業(yè)利潤回升

　　會上，高祥明總結了過去五年鋼鐵行業(yè)取得的成果，主要包括6大方面：

　　一是去產能取得成功，行業(yè)保持持續(xù)平穩(wěn)運行。

　　高祥明表示，2015年，中國粗鋼產能達到11.28億噸，而粗鋼產量只有8.04億噸，產能利用率71.3%。2016年至2018年，僅用3年時間，成功壓減粗鋼產能1.5億噸以上，提前兩年超額完成國務院提出的去產能上限目標；依法全面取締“地條鋼”。

　　隨著化解鋼鐵過剩產能工作的深入推進，鋼鐵產需重歸平衡，行業(yè)運行基本穩(wěn)定，企業(yè)經濟效益大幅回升、2018年達到歷史最好水平。中國鋼鐵去產能成果，不僅使中國鋼鐵企業(yè)受益，也有效帶動了世界鋼鐵工業(yè)的復蘇。

　　具體來看，鋼鐵產量保持持續(xù)較高增長。2015年，全國粗鋼產量為8.04億噸，預計2019年粗鋼產量將達到9.8億噸左右，五年累計增長1.76億噸，增幅21.9%。

　　鋼鐵出口總量下降，結構優(yōu)化。2015年，全國鋼材出口達到歷史最高水平的1.12億噸，預計2019年出口6500萬噸。出口鋼材的板管帶比從51.99%增長到73.25%，出口單價從559美元/噸增長帶931美元/噸，

　　鋼材價格回升企穩(wěn)。2015年，國內市場鋼材價格大幅下跌，CSPI指數(shù)年度平均值為66.43點，2018年平均值為114.75點，2019年指數(shù)雖略低于2018年，但總體平穩(wěn)。

　　行業(yè)利潤回升，資產負債率下降。2015年重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)虧損846.88億元，2019年預計實現(xiàn)利潤1800億元；資產負債率從2015年末的71.04%下降到了2019年11月末的63.59%。

　　二是推進超低排放改造，行業(yè)綠色發(fā)展水平大幅提高。

　　高祥明表示，近幾年，在全球最嚴格的環(huán)保標準倒逼下，廣大鋼鐵企業(yè)圍繞焦化、燒結（球團）、煉鐵、煉鋼、軋鋼等五大重點工序，積極開展煙氣多污染物超低排放技術、高溫煙氣循環(huán)分級凈化技術等的研究，首鋼、寶武、安鋼、河鋼、太鋼、德龍、中天等一批鋼鐵企業(yè)大力推進超低排放改造并率先取得突破。同時，通過減量置換進行裝備升級，一批節(jié)能環(huán)保技術和指標，已達世界先進水平。

　　三是兼并重組取得突破，產業(yè)組織結構進一步優(yōu)化。

　　高祥明指出，近年來，鋼鐵行業(yè)兼并重組取得了實質性進展。寶武重組，打造了中國的世界級“鋼鐵航母”；重組后的建龍集團規(guī)模擴大、布局優(yōu)化、企業(yè)競爭力和行業(yè)地位進一步提高。德龍集團通過司法重整方式重組渤海鋼鐵，合并產能達到3000萬噸，一舉進入行業(yè)第一梯隊。中信特鋼重組構建了全球最大的專業(yè)化特鋼龍頭企業(yè)集團。沙鋼成功重組東北特鋼，搶占技術制高點，普鋼變“特”。這些具有“破局”性質的經典案例，為跨地區(qū)、跨所有制“混改”發(fā)揮了積極的示范作用。來源：人民網

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