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中國鐵合金網訊：根據日本鋼鐵聯盟統(tǒng)計數據，2020年日本國內鋼材消費量預計比2019年減少0.5%，達6000萬噸左右。普通鋼鋼材減少0.4%，至4750萬噸左右；特殊鋼鋼材減少0.2%，為1250萬噸左右。假設鋼鐵出口微增，進口量與19年持平，則全國粗鋼產量預計將與19年持平。

 

普通鋼材方面，建筑業(yè)預計增長0.7%，至2098萬噸，制造業(yè)減少1.3%，至2654萬噸。建筑業(yè)中，土木領域預計增長3.3%，達715萬；建筑領域預計下降0.5%，至1383萬噸。公共土木工程將從國土強化政策和自然災害恢復和重建需求中受益，預期將增加。預計制造業(yè)領域資本投資減少，運輸和電力行業(yè)的投資保持穩(wěn)固，整體呈增加態(tài)勢。因此預期鋼材消費在整個土木工程中有所增加。在住房領域中，由于政府采取了減少遺產稅措施，增加了建筑需求。在非住宅領域，東京都城市圈辦公室需求旺盛，對公共事業(yè)物流建設也有較高需求，因此鋼鐵消費量在增長。

 

制造業(yè)將預計全面下降，其中汽車減少1.4%，為1092萬噸；產業(yè)機械減少2.8%，為469萬噸；機電下降1.0%，為290萬噸；造船減少0.2%，為373萬噸；容器減少2.2%，為102萬噸；預計二次產品增長0.1%，為222萬噸，是制造業(yè)唯一增長產品。汽車領域，受消費稅上調影響，日本國內銷售預計有所減少。亞洲市場經濟持續(xù)低迷，但日本汽車銷售強勁，預計成品車出口將保持不變。整車生產量將減少，鋼鐵消耗量也將同步降低。某些機床領域（例如半導體制造設備）市場良好，可能帶動工業(yè)機械有所恢復，但仍存在不確定性，并且不足以促進行業(yè)整體發(fā)展。北美和亞洲的建筑設備預期將下降，并可能持續(xù)下降。重型電機、工業(yè)通用設備可能會觸底反彈；汽車發(fā)動機、家電等領域由于投資放緩，預期將趨于平穩(wěn)。

 

在工業(yè)和電信領域，盡管PC購買更換需求很少，但為彌補勞動力不足而進行的節(jié)省勞動力投資需求將會持續(xù)，對鋼鐵消耗量預計保持不變。在造船業(yè)，過剩產能依然無法得到解決，與中國和韓國的訂單競爭也在加劇。盡管舊船拆解有望帶來新需求，但預計總體工程量保持不變，鋼鐵消耗量預計將略有下降。

 

特殊鋼方面，由于消費稅上調影響及19年上半年高產量反作用、汽車領域消費下降、機械半導體制造裝置產業(yè)等有所復蘇。預計外部需求略有增加，鋼材整體需求量將保持平穩(wěn)。由于國內個人消費不足，內需不暢，日本經濟將有所放緩。而資本投資計劃也可能會根據內需有所減速。預計外需將從19年的突然減速中逐步恢復。（寶武武鋼）