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中國鐵合金網(wǎng)訊：韓國鐵路（軌道）年消費(fèi)量經(jīng)歷了2018年最低水平后，去年大幅度上升。而由于首爾Sinrimdong的GTX輕軌等政府規(guī)劃項(xiàng)目，今年鐵路用鋼需求預(yù)計將進(jìn)一步上升。
據(jù)行業(yè)內(nèi)消息，2019年韓國鐵路用鋼需求達(dá)到9.8155萬噸，比2018年的7.8544萬噸增長了20%。2019年鐵路用鋼銷售同比增長27%，達(dá)到7.4651萬噸。
自2010年開始，韓國國內(nèi)鐵路用鋼消費(fèi)量逐年下滑，至2015年消費(fèi)量保持在10萬噸左右。2018年，消費(fèi)量大幅下降到7.8萬噸。而2019年，需求量再次達(dá)到10萬噸。預(yù)計，GTX A、B、C線城市快速鐵路項(xiàng)目將引領(lǐng)國內(nèi)鐵路消費(fèi)繼續(xù)增長。因此，韓國鋼鐵工業(yè)正在考慮針對鐵路設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
例如現(xiàn)代制鐵1月29日宣布將升級其負(fù)責(zé)鐵路用鋼生產(chǎn)的浦項(xiàng)工廠，F(xiàn)代制鐵表示，為應(yīng)對大型基礎(chǔ)設(shè)施需求，如政府GTX項(xiàng)目，現(xiàn)代制鐵將對其浦項(xiàng)6.5萬噸年產(chǎn)能的鐵路用鋼工廠進(jìn)行升級改造增加到12萬噸/年。并將在2021年一季度投入100億韓元，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作環(huán)境。（寶武武鋼）
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