/中國(guó)國(guó)際先進(jìn)金屬展覽會(huì)（CAME）.gif){kind=small}
/鐵合金企業(yè)庫(kù).jpg)
收藏
打印
中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：隨著下一批電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)始投入使用，鋼鐵將是未來(lái)汽車(chē)的底盤(pán)、引擎和充電站的主要材料。
全球出行革命正如火如荼進(jìn)行著。電動(dòng)汽車(chē)比以往任何時(shí)候都更加美觀、高性能和高效。在政府推出綠色交通的政策支持下，未來(lái)五年內(nèi)，道路上的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量將大幅增加。在歐洲，2018年電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量飆升至100多萬(wàn)輛，而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑。
電工鋼是制造變壓器和發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵材料。
近年來(lái)，與鋁材相比，鋼材因其成本更低、強(qiáng)度更高，在降低車(chē)輛重量時(shí)，仍保證車(chē)輛的安全性等眾多優(yōu)勢(shì)，成為電動(dòng)汽車(chē)制造商首選材料。先進(jìn)高強(qiáng)度鋼等材料極大地降低車(chē)身重量的同時(shí)仍能為乘客提供保護(hù)。
例如，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉(Tesla)將其首款面向大眾市場(chǎng)的車(chē)型Model 3轉(zhuǎn)向了鋼鐵。其他選擇使用鋼材的汽車(chē)制造商包括日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)推出的 Leaf車(chē)型—全球最暢銷(xiāo)的全電動(dòng)汽車(chē)，以及大眾(Volkswagen)的e-Golf。
鋼鐵的磁性能
電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)也依賴(lài)于鋼鐵的獨(dú)特性能。電工鋼是制造變壓器和發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵材料，具有特殊的磁性能。這種材料在電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子上的使用也是至關(guān)重要的。在這里，它對(duì)電機(jī)的效率有著至關(guān)重要的影響，最大限度地減少鐵損，提高汽車(chē)的行駛里程。
工業(yè)機(jī)械中使用的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常為5000-8000轉(zhuǎn)/分之間，但現(xiàn)代化汽車(chē)的電機(jī)可以達(dá)到這一速度的四倍。由此產(chǎn)生的巨大熱量，可能增加鐵損，從而影響車(chē)輛性能。在高轉(zhuǎn)速下，電機(jī)組件將承受極端機(jī)械應(yīng)力，而電工鋼因其具有高耐久性成為制造商的選擇。
2015年，鋼鐵制造商蒂森克虜伯公司（thyssenkrupp）開(kāi)發(fā)了一種新型電工鋼，提升了電動(dòng)汽車(chē)的性能標(biāo)準(zhǔn)。這使得與傳統(tǒng)鋼材制成的電機(jī)相比，其鐵損降低了近30%。另外，它還表現(xiàn)出極高的強(qiáng)度，有助于打造更加緊湊的高速電機(jī)，在降低重量的同時(shí)，減少空間占用。
鋼制充電設(shè)備
然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越高效、受人歡迎以及價(jià)格實(shí)惠，建立一個(gè)全面的充電網(wǎng)絡(luò)卻成為破壞電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)的障礙。就目前情況看來(lái)，充電基礎(chǔ)設(shè)施還不能滿(mǎn)足需求。事實(shí)上，根據(jù)總部位于倫敦的科學(xué)軟件公司Emu Analytics發(fā)布的一項(xiàng)近期研究表明，預(yù)計(jì)到2020年，電動(dòng)汽車(chē)所需的充電樁數(shù)量將出現(xiàn)83%的缺口。這可能會(huì)導(dǎo)致充電站嚴(yán)重?fù)矶隆?/div>
際會(huì)議0812.png)
為了解決這一障礙，人們開(kāi)始探索多種電動(dòng)汽車(chē)充電方案，而鋼材往往是其中的關(guān)鍵部件用材。CHAdeMO等充電系統(tǒng)等正在引領(lǐng)潮流，許多制造商——包括日產(chǎn)、三菱和特斯拉在內(nèi)的許多電動(dòng)汽車(chē)制造商都在投資這種充電模式。
CHAdeMO充電站的制造商們使用鋼材作為充電器的外殼，這是因?yàn)樗膹?qiáng)度和耐用性在任何天氣條件下都適用，即使在沿海城市這樣的鹽堿氣候條件下也有同等表現(xiàn)。隨著全球充電站數(shù)量的擴(kuò)張，包括向農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)的擴(kuò)張，一款低維護(hù)性甚至零維護(hù)性的堅(jiān)固鋼鐵外殼，將在電動(dòng)汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)可靠性方面起到至關(guān)重要的作用。
雖然電動(dòng)汽車(chē)能夠讓未來(lái)變得更加環(huán)保，但是如果充電樁部署失敗，這可能對(duì)電動(dòng)車(chē)保有率產(chǎn)生沖擊。Emu Analytics的首席執(zhí)行官Richard Vilton認(rèn)為，解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵在于盡早投資擴(kuò)展充電網(wǎng)絡(luò)。“選擇這樣做的公司不僅可能成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的全球領(lǐng)軍者，還可能在未來(lái)可持續(xù)發(fā)展中發(fā)揮推動(dòng)作用，”他總結(jié)道。
無(wú)論是提高效率，或是在保證安全性的前提下減輕負(fù)荷，亦或是啟用關(guān)鍵的充電基礎(chǔ)設(shè)施，鋼材都將在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)革命上發(fā)揮重要作用。
內(nèi)容來(lái)源：世界鋼鐵協(xié)會(huì)
*********************************
Welcome to
The 17th China Ferro-Alloys International Conference
September 23-25 Chongqing, China
中國(guó)鐵合金網(wǎng)版權(quán)所有，未經(jīng)許可，任何單位及個(gè)人均不得擅自拷貝或轉(zhuǎn)載，否則視為侵權(quán)，本網(wǎng)站將依法追究其法律責(zé)任，特此鄭重聲明！
- [責(zé)任編輯：kangmingfei]
信息快遞
行業(yè)報(bào)告
期刊雜志
企業(yè)名錄
短信彩信
數(shù)據(jù)定制
會(huì)議服務(wù)
廣告服務(wù)
貿(mào)易撮合
企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)
?bào)/2024/2025/圖6 近幾年錳礦、鉻礦進(jìn)口量及變化.png)
?bào)/2024/000002微信圖片_20251219162955.png)
在線詢(xún)價(jià)
聯(lián)系方式
評(píng)論內(nèi)容