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由中國五礦化工進出口商會（CCCMC）和中國鐵合金網(wǎng)共同主辦,重慶博賽集團冠名協(xié)辦的“第十七屆中國鐵合金國際會議”于2020年9月23日-25日在重慶召開。 在此，誠摯邀請國、內(nèi)外錳礦、鉻礦、鎳礦礦石供應(yīng)企業(yè)、鐵合金生產(chǎn)企業(yè)、煤焦、碳素、電極生產(chǎn)企業(yè)、鋼鐵企業(yè)以及其他服務(wù)配套企業(yè)的代表蒞臨本屆盛會。

【中國鐵合金網(wǎng)訊】9月12日消息，據(jù)外媒報道，特斯拉正與加拿大礦業(yè)公司Giga Metals商談采購相關(guān)事項。根據(jù)知情人士透露，特斯拉計劃向Giga Metals購入大量低碳鎳金屬，以滿足日益增長的電動車電池需求。

今年早些時候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就表示，未來將在全球每個大洲都建立一座超級工廠。隨著特斯拉的超級工廠在上海、奧斯汀和柏林落腳，其預(yù)計產(chǎn)能也迅速增加，根據(jù)特斯拉官方向外公布的數(shù)據(jù)顯示，柏林工廠未來的年產(chǎn)能將達到最高15萬輛。

隨著產(chǎn)能的大幅提升，電動汽車組件，尤其是電池所需的原料缺口也在逐漸加大。此前在二季度的財報電話會議上，馬斯克就表示，為了滿足超級工廠的生產(chǎn)需求，特斯拉將與符合“高效且大規(guī)模”要求的鎳礦廠商合作。不過，鑒于大規(guī)模開采活動可能會對環(huán)境造成破壞，馬斯克也特別強調(diào)了“對環(huán)境友好”這一點。

此外，特斯拉今年也在電池領(lǐng)域有所動作，根據(jù)美國專利及商標局（USPTO）的公開資料顯示，特斯拉申請了一項名為“單晶鎳鈷鋁電極技術(shù)”的專利。根據(jù)資料顯示，使用這項技術(shù)合成的電極可以將汽車電池的充電生命周期提升到4000次，電池生命周期內(nèi)的汽車續(xù)航里程也將因此突破100萬英里（約合160萬公里）。

（轉(zhuǎn)自要鋼網(wǎng)）

• [責(zé)任編輯：王可]