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中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：
中國(guó)鐵礦石港口庫(kù)存達(dá)到7個(gè)月來(lái)的新高，供應(yīng)預(yù)測(cè)將在第四季度進(jìn)一步回升 但鋼鐵產(chǎn)量在2020年上升了4%-5%。
墨爾本---中國(guó)鐵礦石港口庫(kù)存在9月的最后一周和9月初有所增加，因?yàn)辄S金周期交易較少，海運(yùn)供應(yīng)預(yù)計(jì)將在第四季度保持強(qiáng)勁，但成品鋼價(jià)格的改善和鋼鐵產(chǎn)量的提高應(yīng)該會(huì)在很大程度上支撐鐵礦石市場(chǎng)。
根據(jù)CEIC的數(shù)據(jù)， 10月的第一周，中國(guó)的鐵礦石庫(kù)存攀升至1.2億噸，比兩周前增加了約400萬(wàn)噸。這是自3月初以來(lái)的最高水平，當(dāng)時(shí)鐵礦石價(jià)格低于每噸90美元。
由于冠狀病毒大流行導(dǎo)致全球鋼鐵制造商減產(chǎn)，中國(guó)港口的塊狀和顆粒狀鋼材仍供過(guò)于求。這降低了海運(yùn)購(gòu)買興趣，盡管鋼鐵制造商恢復(fù)產(chǎn)量和中國(guó)北部唐山計(jì)劃的冬季減產(chǎn)可能有助于保費(fèi)的恢復(fù)。
工廠通常使用更多的直接裝料產(chǎn)品，如塊料和球團(tuán)，以減少冬季的燒結(jié)排放。
港口的精礦庫(kù)存已超過(guò)1100萬(wàn)噸，這將有助于提高相對(duì)于國(guó)內(nèi)精礦的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
從黃金周假期回來(lái)后，買家對(duì)鐵礦石市場(chǎng)的前景有點(diǎn)悲觀。10月13日，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏62%鐵基準(zhǔn)為121.35美元/干噸CFR中國(guó)，自 10月9日恢復(fù)交易以來(lái)，已下跌約2美元/噸。
然而，這高于100-110美元/公噸的范圍，在鐵礦石和鋼鐵展望中，54%的受訪者預(yù)計(jì)價(jià)格將在第四季度達(dá)到平均水平。
中國(guó)成品鋼價(jià)格和利潤(rùn)率自假期以來(lái)強(qiáng)勁反彈，這將有助于支撐鐵礦石價(jià)格。普氏數(shù)據(jù)顯示，10月13日，國(guó)內(nèi)熱軋卷利潤(rùn)率為38.62美元/噸，國(guó)內(nèi)螺紋鋼利潤(rùn)率為33.10美元/噸，均為9月第一周以來(lái)的最高水平，此后中國(guó)鋼材價(jià)格開始回落。普氏鋼鐵的利潤(rùn)率對(duì)鐵礦石價(jià)格使用了三周的“滯后期”。
據(jù)報(bào)道，中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口冶金和動(dòng)力煤的限制預(yù)計(jì)不會(huì)影響鐵礦石進(jìn)口，但這一消息可能會(huì)引起買家的一些恐慌，并鼓勵(lì)他們從港口庫(kù)存中購(gòu)買。
第四季度供應(yīng)強(qiáng)勁
供應(yīng)繼續(xù)強(qiáng)勁，并將在10月至12月季度進(jìn)一步回升。根據(jù)中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)， 9月份中國(guó)連續(xù)第四個(gè)月進(jìn)口超過(guò)1億噸鐵礦石，達(dá)到1.085億噸。
持續(xù)強(qiáng)勁的鋼鐵生產(chǎn)應(yīng)該有助于降低鐵礦石庫(kù)存，尤其是如果鋼鐵市場(chǎng)的復(fù)蘇是可持續(xù)的話。普氏預(yù)計(jì)2020年粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4%-5%。
10月至12月，澳大利亞和巴西的出口普遍強(qiáng)勁。在澳大利亞，第四季度的出口通常是繼4-6月之后的第二高季度。生產(chǎn)商試圖在受降雨影響的第一季度之 前盡可能多地出貨，而那些進(jìn)入日歷財(cái)政年度的生產(chǎn)商將尋求最大化收入，尤其是在價(jià)格高的時(shí)候。
隨著澳大利亞北部將在即將到來(lái)的雨季(12月-4月)經(jīng)歷拉尼娜天氣事件，生產(chǎn)商們可能會(huì)更加努力地出貨。9月份，澳大利亞的黑德蘭港出口了4550萬(wàn)噸鐵礦石，其中3970萬(wàn)噸出口到中國(guó)。根據(jù)皮爾巴拉港務(wù)局的數(shù)據(jù)，8月份這一數(shù)字分別低于4610萬(wàn)噸和4010萬(wàn)噸。
巴西淡水河谷大幅增加了出口，8月份海運(yùn)出貨量同比增長(zhǎng)24.7%，達(dá)到2934萬(wàn)噸，但根據(jù)Platts cFlow船舶跟蹤軟件的數(shù)據(jù)，由于今年早些時(shí)候的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，其出口仍同比下降7.4%1至1-8月份的1.6906億噸。鑒于在澳大利亞和淡水河谷處于追趕模式的同時(shí)，巴西也經(jīng)歷了惡劣的天氣，巴西公司的出口很可能在今年第四季度達(dá)到最高水平。
中國(guó)鐵合金網(wǎng)編譯
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