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中國國鐵合金網(wǎng)訊：

  根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年10月我國出口鋼材403.9萬噸，環(huán)比增加21.2萬噸，同比下降15.5%；1-10月累計出口鋼材4442.5萬噸，同比下降19.3%。10月我國進(jìn)口鋼材193.2萬噸，較上月減少95.3萬噸，同比增長88.5%；1-10月我國累計進(jìn)口鋼材1770.5萬噸，同比增長73.9%。

  近年來，鋼材出口形勢較差已是不爭的事實。自2006年我國成為鋼材凈出口國開始，2009-2020年我國鋼材出口呈現(xiàn)先增后減的趨勢。在連續(xù)6年的增長后，2015年鋼材出口由于較大的價格優(yōu)勢達(dá)到了歷史峰值11240萬噸。然而2017-2019年鋼材出口由于供給側(cè)改革、去產(chǎn)能導(dǎo)致鋼價上漲而逐年下滑。今年情況因為疫情影響更為特殊，鋼材出口明顯下滑、進(jìn)口大幅增加，主要原因有如下幾點：

  國外鋼材需求明顯下滑，而國內(nèi)需求正旺。受疫情影響，全球制造業(yè)PMI維持低位，經(jīng)濟(jì)上的下滑引起了國外市場對大宗商品需求的萎縮。2020年1-9月，國外粗鋼累計表觀消費(fèi)同比降幅達(dá)13.1%。從下游產(chǎn)業(yè)來看，日韓等國的汽車企業(yè)停工率一度達(dá)到70%。海外需求的持續(xù)走弱導(dǎo)致我國鋼材難以出口。同時，因為疫情影響下游工業(yè)生產(chǎn)制造，很多已經(jīng)被生產(chǎn)出來和計劃生產(chǎn)的的鋼材因本國需求大幅萎縮導(dǎo)致無處可去只能選擇低價出售給其他國家。而此時中國已從疫情中走出，各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)下拉動鋼需，大量國外鋼材被運(yùn)往中國，造成進(jìn)口大幅增加。

  進(jìn)出口品種結(jié)構(gòu)性變化。自供給側(cè)改革以來，國家為鼓勵高附加值鋼材出口，限制低附加值鋼材出口，2018年底取消了部分鋼材的暫定關(guān)稅，2019年將不銹鋼和涂鍍板等鋼材的出口退稅率上調(diào)至13%。這些出口政策有效促進(jìn)了高附加值產(chǎn)品的出口，冷軋薄板、涂鍍板、電工鋼板、無縫鋼管等出口占比逐年提升。2017年，涂鍍板出口占比僅分別為8.3%、16.3%，然而2020年9月，涂鍍板的出口占比已分別上升到12%、21%。在今年出口明顯下滑的情況下，涂鍍板的出口降幅分別為2.9%、11.5%，遠(yuǎn)小于中厚板、棒線材、熱軋板等高達(dá)30%以上的降幅。其中電工鋼板因為家電外銷火爆等原因?qū)е鲁隹谏踔劣?0%的增長。與此相反，普碳長材這類附加值較低的產(chǎn)品出口占比呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢，由2017年的21.4%下降至2020年1-9月的13.2%。目前我國鋼材出口重心正在逐步向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，出口總量出現(xiàn)下滑不可避免。同時，隨著我國鋼材產(chǎn)量和質(zhì)量的不斷提升，進(jìn)口鋼材在國內(nèi)市場的競爭力整體有所減弱，所占據(jù)的內(nèi)需缺口正逐漸被國產(chǎn)精品鋼材所取代。因此，2003-2019年，進(jìn)口總量呈下降趨勢。其中，鍍層板、冷軋板占比分別由2017的23.3%、19.24%逐年下降至今年的10.5%、14.5%，而棒線材和熱軋板由2017的9.1%、21.2%逐年上升至今年的15.5%、37.9%。今年情況特殊，鋼材進(jìn)口大幅增加，但幅度變化較大的都是一些低價的資源，例如鋼坯、普碳長材這類，反應(yīng)了我國進(jìn)口鋼材品種結(jié)構(gòu)有向低附加值產(chǎn)品傾斜的趨勢。從近幾年的進(jìn)出口品種結(jié)構(gòu)性變化可以看出，鋼鐵行業(yè)正在踐行中國制造“質(zhì)量為先”和“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的基本方針。

  進(jìn)出口價格的變化。從進(jìn)出口均價上來看，2018年-2020年，我國鋼材出口均價整體上高位震蕩，進(jìn)口均價則從2019年開始大幅下降。而影響鋼材進(jìn)出口最主要的因素之一就是價格。2020年鋼坯進(jìn)口量激增，主要在于國外鋼材價格受疫情影響持續(xù)低迷，而我國疫情控制迅速，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，鋼價逐步企穩(wěn)回升，造成了內(nèi)外價差的迅速拉大。如4月、5月江浙地區(qū)鋼坯進(jìn)口價格低于國內(nèi)30-100元/噸，以至于4-6月國內(nèi)鋼坯進(jìn)口訂單增幅明顯，考慮到進(jìn)口鋼坯到貨時間一般為20-45天，從而看到6、7月份鋼坯進(jìn)口量大幅增加。同時，今年國內(nèi)鋼材需求較好、原材料支撐較強(qiáng)，鋼材價格處于高位，出口鋼材幾乎沒有價格優(yōu)勢，這也是導(dǎo)致出口明顯下滑的主要因素。

  國際鋼貿(mào)領(lǐng)域?qū)θA反傾銷審查增多。由于國際貿(mào)易保護(hù)主義的不斷增強(qiáng)，我國鋼材出口面臨更多的競爭和反傾銷審查。今年我國在國際鋼貿(mào)領(lǐng)域所面臨的反傾銷審查較以往更多，僅9月份就多達(dá)12起。涉及熱軋不銹鋼板卷、型材、無縫鋼管等多種鋼材，這對我國鋼企出口的積極性不免有所打擊。

  新的退稅政策或?qū)⑼瞥�，刺激鋼材出口。如前文所述，目前我國出口鋼材主要是附加值較高的中高端產(chǎn)品，但近年來出口逐年下降，尤其今年出口下降幅度接近20%，導(dǎo)致我國鋼企對外貿(mào)易悲觀情緒加重。在出口形勢逐漸惡化的情況下通過新的出口退稅政策從而刺激鋼材出口勢在必行。據(jù)悉，今年10月，中鋼協(xié)作了4篇與進(jìn)出口相關(guān)的專題報告，并提議優(yōu)化《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)〈資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄〉的通知》（財稅〔2015〕78號）實施細(xì)則，適當(dāng)提高增值稅退稅比例，統(tǒng)一所得稅核定方法。首鋼、寶武、鞍鋼等9家企業(yè)資深業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和專家就鋼材進(jìn)出口及相關(guān)問題進(jìn)行了討論并提出建議，商務(wù)部外貿(mào)司王德陽處長就企業(yè)關(guān)注的問題進(jìn)行了回應(yīng)，近期或推出一些新的出口退稅政策，完成鋼鐵企業(yè)超低排放改造的企業(yè)可以享受這些退稅政策。同時，就今年備受關(guān)注的廢鋼進(jìn)口問題，中鋼協(xié)提議，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)完善升級為抓手，在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)下培育一批優(yōu)質(zhì)廢鋼加工行業(yè)的龍頭企業(yè)，規(guī)范廢鋼回收環(huán)節(jié)的秩序，解決廢鋼行業(yè)“小散亂”的局面，為明年廢鋼進(jìn)口做好充足的準(zhǔn)備。

  未來鋼材進(jìn)出口展望：總的來說，進(jìn)口鋼材大幅增加的主要原因在于全球新冠疫情的突然爆發(fā)階段性的放大了國外鋼材價格優(yōu)勢，但這種情況難以持續(xù)。由于近期國外鋼材價格逐步上漲，對國內(nèi)價格優(yōu)勢越來越小，預(yù)計今年四季度以及明年鋼材進(jìn)口量將會明顯減少并回落到以往的正常水平，據(jù)悉今年四季度進(jìn)口鋼材尤其是鋼坯將會有較大的減量。出口方面，據(jù)Mysteel調(diào)研，由于9、10月出口訂單的回升，11、12月鋼材出口量會有較明顯的增加，預(yù)計2020年出口總量在5350萬噸左右。而明年的出口形勢因國外疫情反復(fù)充滿了不確定性，但根據(jù)最新消息，目前多家疫苗被證實有效且即將大規(guī)模面向民眾。若明年疫情得到有效緩解，國外復(fù)工復(fù)產(chǎn)必將需要大量鋼材，而通常國外鋼材消費(fèi)總是較生產(chǎn)提前，屆時我國鋼材出口形勢或?qū)⒌玫矫黠@的改善。

 

來源：我的鋼鐵網(wǎng)????