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中國鐵合金網(wǎng)訊：

  中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組正加速推進。

  1月28日下午，21世紀經(jīng)濟報道記者在多方求證之下，確認山東鋼鐵集團并入寶武鋼鐵集團這一消息屬實，兼并目前已經(jīng)進入實質(zhì)性推進階段，而正式的公告或?qū)⒂诠?jié)后公開。

  值得一提的是，對于業(yè)內(nèi)人士來說，山鋼并入寶武的傳聞，最早出現(xiàn)于寶武兼并太鋼集團前后，從傳聞到落地僅有半年時間。“從時間跨度上看，相比此前與馬鋼的并購過程，寶武的兼并節(jié)奏是在加速的。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

  依據(jù)公開資料，山鋼集團2020年鋼產(chǎn)量突破3000萬噸，在并入山鋼之后，寶武集團的年產(chǎn)量或?qū)⑦_到約1.5億噸，全球第一大鋼鐵企業(yè)的江湖地位繼續(xù)鞏固。

  即便如此，在2020年全年粗鋼產(chǎn)量突破10億噸的行業(yè)中，寶武集團的產(chǎn)量也只占整個市場的不足15%，中國鋼鐵行業(yè)依然處于離散度較高的狀態(tài)。也是因此，多位業(yè)內(nèi)人士均向記者表示，寶武兼并重組的步伐不會停止，現(xiàn)在的規(guī)模也只是“起點”。

  寶武兼并加速

  在這一消息中，市場最為關系的就是“實質(zhì)性推進”這一概念。而按照過去寶武兼并的案例看，在未來兼并山鋼的過程中仍然會遵循“一企一業(yè)”的基本原則。

  所謂“一企一業(yè)”，即是在兼并重組的過程中合并同類項，盡可能將同類的鋼鐵業(yè)務整合至一家上市或非上市公司中。“在整合的初期可能會采用事業(yè)部制這樣的管理方式，未來則會是通過股權的管理模式，放到一個公司下進行管理。”一位行業(yè)專家告訴記者。

  以寶武并購太鋼為例，作為國內(nèi)不銹鋼領域的第二大生產(chǎn)商，在雙方合并初期，后者就對外宣布，其目標是成為中國寶武旗下不銹鋼產(chǎn)業(yè)一體化運營的旗艦平臺公司、全球最具競爭力的不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集團。

  而在之后不久，寶武啟動集團不銹鋼板塊的內(nèi)部整合。2020年末，中國寶武將寶鋼德盛不銹鋼有限公司和寧波寶新不銹鋼有限公司，交由太鋼集團托管，正式整合其不銹鋼業(yè)務板塊。

  目前，山鋼集團旗下的主要鋼鐵公司，分別為濟南鋼鐵、萊蕪鋼鐵和永鋒鋼鐵。前者的主要產(chǎn)品為鍋爐使用的中厚板材，萊鋼則是建筑用的長材，而永鋒鋼鐵此前宣布其年產(chǎn)600萬噸的特鋼項目將在年底投產(chǎn)，后續(xù)也將整合至寶武旗下的特鋼板塊。“寶鋼的目標，是在不同的業(yè)務板塊培育龍頭上市公司。”上述專家表示。

  同時，山鋼的加入不僅擴充了寶武的產(chǎn)品品類，也帶來了前者旗下的山東鋼鐵、金嶺礦業(yè)、中泰證券3家A股上市公司以及魯證期貨1家H股上市公司。

  按照山東省《關于推進省屬企業(yè)聚焦主業(yè)發(fā)展加快非主業(yè)資產(chǎn)清理整合工作的通知》要求，山鋼集團按照非主業(yè)資產(chǎn)清理整合三年行動計劃，2020年完成6戶非主業(yè)企業(yè)退出任務，2021年底前完成全部計劃退出、重組任務，到2022年7月底前，全面完成非主業(yè)清理整合工作任務。

  目前，山鋼集團共有26戶非主業(yè)企業(yè)，主要涉及房地產(chǎn)、金融等產(chǎn)業(yè)，按照“退出（注銷/股權轉(zhuǎn)讓等）、保留（培育做強等）、重組（混改等）”三種處置定位分類有序推進，其中14戶擬退出、9戶擬保留、3戶擬重組。

  也是因此，作為非山鋼集團主業(yè)的中泰證券和魯證期貨兩家上市平臺，可能會在后續(xù)山鋼自身的清理過程中退出，最終歸屬于寶武的上市公司，將會是山東鋼鐵和金嶺礦業(yè)，兩者在未來整合過程中承擔的角色，有待各自進行信息披露。

  除此之外，寶武整合山鋼意味著前者在山東的渠道能力得到了巨大的增強。“山東市場的營銷渠道，通過簡單的股權劃轉(zhuǎn)是難以實現(xiàn)的。”上述專家告訴記者，“兩者結(jié)合才能發(fā)揮更大的規(guī)模效應，寶武在山東市場的布局將會更加完善。”

  鋼企兼并仍在路上

  2016年6月，寶鋼與武鋼戰(zhàn)略重組，成立的中國寶武鋼鐵集團成為中國第一大鋼鐵企業(yè)，正式拉開了中國鋼鐵行業(yè)大規(guī)模兼并重組的序幕。

  以現(xiàn)在的目光來看，此次重組是我國在化解鋼鐵過剩產(chǎn)能和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整背景下的重要舉措，符合國企改革方向，抱團取暖的同時實施淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、降低生產(chǎn)成本、減少高附加值鋼材產(chǎn)品同質(zhì)化競爭等措施，重組后武鋼股份當年即實現(xiàn)扭虧為盈。

  同時，作為全球第一大鋼鐵生產(chǎn)和消費國，中國也終于有了在全球范圍內(nèi)具有競爭力的超級鋼鐵企業(yè)。寶武集團在當年一躍成為僅次于安賽樂米塔爾成為世界第二大鋼鐵企業(yè)，設計產(chǎn)能超過8000萬噸，粗鋼產(chǎn)量占全國粗鋼產(chǎn)量的7.5%。

  而在重組整合三年之后，寶武集團正式接收安徽省國資委無償劃轉(zhuǎn)的馬鋼集團51%的股權，也正式開啟了央企重組地方大型國企的新模式。2020年9月，寶武集團以同樣的方式兼并太鋼集團，正式超越安賽樂米塔爾成為全球第一大鋼企。

  同年，寶鋼通過簽署各項合作協(xié)議、受讓股權并簽署《一致行動協(xié)議》等方式，與廣東粵韶鋼鐵和重慶鋼鐵達成合作。并正式在10月份托管中鋼集團，中國鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組的步伐明顯加快。

  值得一提的是，此次被并入寶武的山鋼集團，最早也是通過兼并重組濟南鋼鐵和萊鋼股份成立，而在成立最初的2008年前后，曾與寶鋼股份的規(guī)模相當，是當時國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的鋼鐵生產(chǎn)基地。

  在寶武集團的牽頭之下，“十三五”期間，鋼鐵企業(yè)兼并重組步伐明顯加快，鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度總體呈上升態(tài)勢，前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國比重，由2016年的35.9%提升到2020年的39.2%，特別是2020年比2019年提高了2.6個百分點，是2011年以來提升最快的一年。

  而在山鋼并入寶武之后，“中國神鋼”的腳步也不會停止，還將繼續(xù)其兼并重組的步伐。

  在1月26日國務院新聞辦召開的新聞發(fā)布會上，工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌表示，推動提高行業(yè)集中度，推動解決行業(yè)長期存在的同質(zhì)化競爭嚴重，資源配置不合理，研發(fā)創(chuàng)新協(xié)同能力不強等方面的問題，提高行業(yè)的創(chuàng)新能力和規(guī)模效益。

  隨著中國鋼企兼并重組持續(xù)深化，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在27日召開的新聞發(fā)布會上建議稱，建議政府部門著重做好頂層設計，破除影響兼并重組的體制機制障礙，完善政策支持和保障體系，為兼并重組順利推進提供良好環(huán)境，發(fā)揮好引導作用。

轉(zhuǎn)自：21世紀經(jīng)濟報

• [責任編輯：Catherine Ren]