中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:
國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)日前表示,經(jīng)過(guò)深入研究發(fā)現(xiàn),世界各國(guó)可以通過(guò)減少對(duì)海上貿(mào)易的限制,來(lái)提升后疫情時(shí)代實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的前景。
在ICS與哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院的Craig Van Grasstek教授合作完成的一份名為《航運(yùn)經(jīng)濟(jì)中的保護(hù)主義》(Protectionism in Maritime Economies)的報(bào)告中提到,減少貿(mào)易保護(hù)政策,可令全球GDP增長(zhǎng)3.4%。
ICS新聞發(fā)布
該報(bào)告發(fā)現(xiàn),如果高收入國(guó)家能夠放寬對(duì)貿(mào)易的關(guān)稅和非關(guān)稅限制,商品出口將平均增長(zhǎng)4.5%。如果發(fā)展中國(guó)家以“適度平等”(modest and equal)的方式,減少貿(mào)易限制,經(jīng)濟(jì)將實(shí)現(xiàn)7%的大幅增長(zhǎng)。
報(bào)告列出了四類可行的改革方案,包括:“目標(biāo)宏偉”方案(highly ambitious),國(guó)家關(guān)稅和非關(guān)稅限制降低50%;“適度平等”方案(modest and equal),降低10%的限制;“適度不平等”方案(modest and unequal),發(fā)達(dá)國(guó)家減少10%貿(mào)易限制,發(fā)展中國(guó)家減少5%的限制;“僅限于關(guān)稅和貿(mào)易協(xié)定”方案(tariffs and trade agreements only),即基于傳統(tǒng)的貿(mào)易關(guān)稅和貿(mào)易協(xié)定,所有國(guó)家減少10%的限制。
研究人員對(duì)占全球經(jīng)濟(jì)絕大多數(shù)份額的46個(gè)海洋國(guó)家的經(jīng)濟(jì)狀況,進(jìn)行了分析,并根據(jù)對(duì)貿(mào)易政策的限制性程度,基于管理和許可規(guī)則、政府誠(chéng)信及關(guān)稅等因素,作出“航運(yùn)經(jīng)濟(jì)中的保護(hù)主義”(Protectionism in Maritime Economies-PRIME)指數(shù)的評(píng)分。
數(shù)據(jù)顯示,對(duì)貿(mào)易政策限制性最強(qiáng)的國(guó)家,包括埃及、肯尼亞、泰國(guó)和阿根廷。表現(xiàn)最佳的國(guó)家則是拉脫維亞,其他表現(xiàn)優(yōu)異的國(guó)家和地區(qū),還包括中國(guó)香港、荷蘭及加拿大。
46個(gè)海洋國(guó)家的PRIME評(píng)分
根據(jù)報(bào)告得出的研究結(jié)論,東盟國(guó)家可以通過(guò)將其PRIME指數(shù)降低50%,從而實(shí)現(xiàn)GDP提升1.8%的目標(biāo)。按照同樣的方法,南美貿(mào)易區(qū)南方共同市場(chǎng)(Mercosur)的GDP增長(zhǎng),可達(dá)到0.8%;非洲聯(lián)盟貿(mào)易區(qū)(African Union)的GDP增長(zhǎng),則可能達(dá)到的1%。
報(bào)告指出,肯尼亞和埃及是在該指數(shù)中得分最低的兩個(gè)國(guó)家,如果他們?nèi)嫒∠隹谙拗,其出口貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)超過(guò)40%的增長(zhǎng)。
新冠疫情大流行,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的沖擊與日益加劇的貿(mào)易保護(hù)主義,正在產(chǎn)生雙重負(fù)面影響。
ICS的報(bào)告發(fā)現(xiàn),幾十年來(lái),在開(kāi)放市場(chǎng)方面取得的成就,已在近些年被逆轉(zhuǎn)。一些破壞性的限制措施,被作為貿(mào)易戰(zhàn)或應(yīng)對(duì)疫情的武器加以實(shí)施。研究還發(fā)現(xiàn),過(guò)度的反競(jìng)爭(zhēng)許可法,或?qū)ν鈬?guó)公司的歧視性待遇等因素,對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的危害是傳統(tǒng)關(guān)稅政策的5倍之多。
ICS主席埃斯本·波爾森(Esben Poulsson)在評(píng)論該報(bào)告出臺(tái)時(shí)認(rèn)為:“取消關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,是政策制定者提高GDP水平的快捷高效的工具,能夠在后疫情時(shí)代中,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇開(kāi)拓雙贏局面。哪怕對(duì)現(xiàn)有的貿(mào)易壁壘進(jìn)行略微調(diào)整,處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展各個(gè)層次的國(guó)家,都會(huì)取得更好的發(fā)展。為確保世界經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,確保人們從更高效的航運(yùn)貿(mào)易中獲益,各國(guó)應(yīng)抓住本報(bào)告所強(qiáng)調(diào)的機(jī)遇。”
ICS航運(yùn)政策委員會(huì)主席兼德國(guó)船東協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官拉爾夫·納格爾(Ralf Nagel)表示:“確定各國(guó)已實(shí)施的貿(mào)易限制,是向里程碑式改革邁出了明智的第一步。ICS發(fā)布的全新報(bào)告,是確定這些貿(mào)易壁壘的絕佳起點(diǎn)。同樣重要的是,各國(guó)需要有明確的行動(dòng)計(jì)劃,以降低甚至消除這些限制性政策帶來(lái)的影響。貿(mào)易限制的水平越低,GDP增長(zhǎng)的幅度可能就越大。”
據(jù)了解,ICS將向WTO服務(wù)貿(mào)易理事會(huì)(Services Council)和“二十國(guó)集團(tuán)工商業(yè)峰會(huì)”(B20)貿(mào)易與投資工作組及各貿(mào)易區(qū)聯(lián)盟(如非盟、歐盟和亞太經(jīng)合組織),提交這份報(bào)告。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)航務(wù)周刊
- [責(zé)任編輯:Catherine Ren]
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