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中國鐵合金網(wǎng)訊：

  梅拉菲資源（Merafe）和嘉能可（Glencore）在南非的鉻鐵出口業(yè)務(wù)遇到大問題-南非國有運(yùn)輸公司Transnet管理的鐵路和港口設(shè)施的利用率有時(shí)低至40％。

  嘉能可合金首席執(zhí)行官富勒德賈皮·弗拉德（Japie Fullard）表示物流積壓已成為嘉能可-梅拉菲合資公司（Glencore-Merafe Chrome Venture）本財(cái)年的頭等大事。他說“我們一直在與Transnet的首席執(zhí)行官（Portia Derby）進(jìn)行商榷，希望能聯(lián)手解決物流問題。”Transnet稱正在采取措施提高鐵路利用率，特別是姆普馬蘭加�。∕pumalanga）和夸祖魯-納塔爾（KwaZulu-Natal）省之間的路段。該路段曾在2月份遭到熱帶氣旋“伊洛伊斯”（Eloise）破壞。嘉能可表示極低的鐵路和港口設(shè)施利用率導(dǎo)致鉻鐵出口困難。另外一個(gè)長(zhǎng)期存在的問題就是盜竊頻發(fā)。弗拉德說：“盜竊問題嚴(yán)重”。經(jīng)常出現(xiàn)貨物丟失的案例。

  除了鉻鐵生產(chǎn)商，在南非從事煤炭和錳生產(chǎn)和出口的South32公司在2月份也表示，如果Transnet表現(xiàn)不佳，其公司的銷售將受到影響。South32首席運(yùn)營官邁克·弗雷澤（Mike Fraser）談到物流基礎(chǔ)設(shè)施問題造成的延誤說，“如果這種不正常的狀態(tài)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，我們將遭受更大壓力。

  Transnet是南非最大的國有運(yùn)輸公司，擁有港口、鐵路和管道的管理權(quán)，是南非貨運(yùn)物流鏈中最大、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

  Glencore-Merafe Chrome Venture是嘉能可與梅拉菲的共同成立的合資公司，梅拉菲占股20.5％，嘉能可占股79.5%。

• [責(zé)任編輯：Catherine Ren]