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美國(guó)前十大港口3月進(jìn)口量增長(zhǎng)67.8%,進(jìn)出口差距拉大

  • 2021年04月19日 08:49
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

  • 關(guān)鍵字:運(yùn)輸,集裝箱
[導(dǎo)讀]美國(guó)港口的進(jìn)口數(shù)據(jù)都快爆了,同比漲幅大升。這主要是因?yàn)?月份的交易量異常強(qiáng)勁。其次,由于受到最初的封鎖措施的抑制,2020年3月的進(jìn)口額異常疲軟。

中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊:

  美國(guó)港口的進(jìn)口數(shù)據(jù)都快爆了,同比漲幅大升。這主要是因?yàn)?月份的交易量異常強(qiáng)勁。其次,由于受到最初的封鎖措施的抑制,2020年3月的進(jìn)口額異常疲軟。

  據(jù)悉,麥考恩報(bào)告《The McCown Report》周四發(fā)布了一些引人注目的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):美國(guó)前十大集裝箱港口的進(jìn)口量同比增長(zhǎng)67.8%。其中,東海岸/墨西哥灣沿岸港口的進(jìn)口量增長(zhǎng)了48.5%,西海岸港口的進(jìn)口量增長(zhǎng)了89.5%。

  編制該報(bào)告月度數(shù)據(jù)的顧問(wèn)約翰·麥考恩(John McCown)稱(chēng),3月份的數(shù)字令人難以置信,美國(guó)前10個(gè)港口中的絕大多數(shù)都報(bào)告同比最大的增幅。”

  ▍3月與10月的高峰相匹配

  “3月份的總吞吐量幾乎與五個(gè)月前的10月份相同,而10月通常是由于假日發(fā)貨量最高的月份。”麥考恩說(shuō),“由于春節(jié)的影響,3月通常是一年中交易量最低的月份。然而,今年,中國(guó)大部分工廠(chǎng)在春節(jié)期間仍保持開(kāi)放,沒(méi)有停產(chǎn)現(xiàn)象。”

  麥考恩報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示,從各個(gè)港口來(lái)看,過(guò)去三個(gè)月的貨運(yùn)量增長(zhǎng)最多的是洛杉磯(+48.1%),其次是長(zhǎng)灘(+44.5%),薩凡納/喬治亞州(+32.8)和西雅圖/塔科馬(+32.2%)。

  ▍進(jìn)出口差距拉大

  進(jìn)出口方面的趨勢(shì)完全不同。

  3月份出口集裝箱量同比增長(zhǎng)0.8%,但這是連續(xù)12個(gè)月下降之后的首次增長(zhǎng)。過(guò)去三個(gè)月的成交量下降了6.6%。

  麥考恩說(shuō):“入境和出境之間的差距越來(lái)越大。”

  3月份出現(xiàn)的趨勢(shì)——進(jìn)口同比增長(zhǎng)兩位數(shù),進(jìn)出口之間的差距不斷擴(kuò)大,看上去幾乎肯定會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月持續(xù)下去,尤其是考慮到2020年7月還有較弱的同比數(shù)據(jù)。

  美國(guó)商務(wù)部周四報(bào)道說(shuō),3月份零售額猛增了9.8%。這些支出將增加零售商補(bǔ)充庫(kù)存的需求,這將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)支持進(jìn)口需求。

  美國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示,這個(gè)月每天到達(dá)該國(guó)的海運(yùn)進(jìn)口貨物數(shù)量沒(méi)有減少,入港貨量仍與第四季度高峰時(shí)期持平。

  遠(yuǎn)期數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)入港TEU指數(shù)將于下周二創(chuàng)下歷史新高。這強(qiáng)烈暗示,美國(guó)港口在3月份記錄的異常高的數(shù)量之后,將會(huì)有更高更大的數(shù)量。

轉(zhuǎn)自:網(wǎng)絡(luò)

  • [責(zé)任編輯:Catherine Ren]

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