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達圣鐵路由韋立國際集團、山東魏橋集團、幾內(nèi)亞UMS集團和山東煙臺港集團聯(lián)袂打造的贏聯(lián)盟投資建設(shè)。來自中國的設(shè)計和建設(shè)單位承擔(dān)了主要工程建設(shè)，幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)胤职毯头⻊?wù)商也參與了部分工作。鐵路總長約125公里，設(shè)計時速80公里，橫跨幾內(nèi)亞博凱和博法地區(qū)，連接贏聯(lián)盟圣圖-胡達礦區(qū)與達必隆港，建有21座橋梁、2條隧道和6個車站，是幾內(nèi)亞自20世紀70年代以來建造的第一條現(xiàn)代化鐵路。達圣鐵路主要用于贏聯(lián)盟鋁土礦運輸，也為沿途其他包括中資在內(nèi)的鋁土礦企業(yè)預(yù)留了運輸功能。

 

贏聯(lián)盟自2014年開始在幾內(nèi)亞開發(fā)鋁土礦。截至目前，已累計向中國運送鋁土礦超過1.7億噸，每年供應(yīng)量約占中國進口總量的一半左右。據(jù)估算，贏聯(lián)盟項目對幾內(nèi)亞GDP的貢獻約10%左右。達圣鐵路的建成運營將有助于強化幾內(nèi)亞在全球鋁土礦市場的優(yōu)勢地位；后期也將用于運輸其他工業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，為推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展貢獻更多價值。此外，贏聯(lián)盟還將牽頭在鐵路沿線開發(fā)一條農(nóng)業(yè)走廊，以提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟多樣性，為周邊社區(qū)創(chuàng)造更多的財富和就業(yè)機會。鐵路通車在幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)匾饦O大轟動，社會各界高度關(guān)注，周邊社區(qū)民眾自發(fā)參與慶祝！

 

 

贏聯(lián)盟總指揮孫修順（上圖）在致詞中表示：“贏聯(lián)盟將一如既往地堅持誠信、合作和共贏理念，攜手各利益相關(guān)者，通過鐵路運營升級礦業(yè)價值鏈，共同創(chuàng)造和分享價值，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟社會發(fā)展和人民福祉貢獻價值！”