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長江商報報道，南京云海特種金屬股份有限公司（“云海金屬”）在目前火熱的新能源賽道似乎也有極大的發(fā)展空間。據(jù)悉，目前寶鋼金屬、寧德時代等汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)巨頭紛紛布局鎂合金“輕量化”。隨著新能源行業(yè)景氣度的持續(xù)提升，鎂在汽車“輕量化”方面有著更廣闊的應(yīng)用空間，而寶鋼金屬正是云海金屬的第二股東。
據(jù)了解，云海金屬于1993年成立。1997年，公司開始涉及鎂領(lǐng)域，于2007年在“深交所”上市，之后在2009年開始生產(chǎn)鋁合金棒材，在2011年開始進入下游壓鑄件行業(yè)。公司的主要產(chǎn)品是鎂合金、鋁合金及其深加工產(chǎn)品，主要應(yīng)用于汽車和消費電子領(lǐng)域。
目前，云海金屬方向盤骨架、儀表盤支架、中控支架、座椅支架等鎂質(zhì)汽車零部件產(chǎn)品的業(yè)務(wù)量不斷上漲，且在未來有持續(xù)上漲的趨勢。2021年上半年，云海金屬鎂合金產(chǎn)品實現(xiàn)營收9.05億元，利潤比例達到32.46%。云海金屬表示，其鎂合金在全球的市場占有率在35%以上。
近年來，云海金屬完善了鎂合金原材料的合理布局，并在生產(chǎn)基地建設(shè)規(guī)劃及鎂產(chǎn)品深加工方面都進行了深入的拓展。公司成立了鎂事業(yè)部，設(shè)立了巢湖云海鎂業(yè)、五臺山云海鎂業(yè)、惠州云海鎂業(yè)、包頭云海金屬等子公司，同時建立了三大鎂合金供應(yīng)基地。其中，巢湖云海主要面對長三角地區(qū)客戶；五臺云海主要面對中西部客戶及出口，廣東惠州云海主要面對珠三角客戶。此外，巢湖云海、五臺云海還是公司的原鎂生產(chǎn)基地。
從產(chǎn)能來看，云海金屬鎂合金產(chǎn)業(yè)擁有“白云石開采—原鎂冶煉—鎂合金熔煉—鎂合金精密鑄造、變形加工—鎂合金再生回收”完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有有年產(chǎn)10萬噸原鎂和18萬噸鎂合金的生產(chǎn)能力，并計劃在安徽池州建設(shè)年產(chǎn)30萬噸高性能鎂基輕合金、15萬噸鎂合金的深加工產(chǎn)品項目。2021年，公司收購了天津六合鎂制品有限公司100%的股權(quán)，在北方地區(qū)增加了新的汽車“輕量化”部件生產(chǎn)基地，產(chǎn)品供給能力進一步加強。
目前，寶鋼金屬為云海金屬的第二大股東。2018年12月26日和2021年8月11日，寶鋼金屬分別耗資3.63億元及4.19億元，收購了云海金屬合計14%的股權(quán)。據(jù)了解，云海金屬和寶鋼金屬聯(lián)合青陽縣建設(shè)投資集團有限公司共同投資了青陽鎂合金及其壓鑄件項目，建設(shè)年產(chǎn)30萬噸鎂基輕合金、15萬噸鎂合金壓鑄部件等項目。項目建成投產(chǎn)后，云海金屬在原鎂、鎂合金和鎂深加工產(chǎn)品方面的市場占有率將得到顯著提高，產(chǎn)業(yè)布局方面將更加完善。
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