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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：近日，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)公布2022-2023年度第一批國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)入選工程名單，其中，中鋼國(guó)際中鋼設(shè)備EPC總承包建設(shè)工程、太鋼集團(tuán)寶鋼德盛1780mm熱軋工程和寶鋼股份湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)項(xiàng)目煉鋼、連鑄工程榜上有名。

中鋼國(guó)際中鋼設(shè)備

中鋼國(guó)際全資子公司中鋼設(shè)備憑借EPC總承包建設(shè)的河鋼產(chǎn)業(yè)升級(jí)及宣鋼產(chǎn)能轉(zhuǎn)移2×480萬(wàn)噸帶式焙燒機(jī)球團(tuán)工程，榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)金獎(jiǎng)，摘得工程建設(shè)領(lǐng)域國(guó)家級(jí)最高榮譽(yù)。

通過(guò)運(yùn)用中鋼設(shè)備自主研發(fā)的帶式焙燒機(jī)核心裝備及核心工藝技術(shù)，為客戶打造了環(huán)保、節(jié)能、高效、低運(yùn)行成本的球團(tuán)生產(chǎn)線——制備綜合能耗低、低碳、綠色的高質(zhì)量球團(tuán)礦產(chǎn)品，噸礦綜合能耗達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了高爐爐料造塊最清潔生產(chǎn)指標(biāo)。在該項(xiàng)目上，中鋼設(shè)備還成功開發(fā)了復(fù)合礦制備酸性球團(tuán)礦和熔劑性球團(tuán)礦技術(shù)。作為目前國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)的、最大規(guī)模的帶式焙燒機(jī)球團(tuán)項(xiàng)目，極大地助力唐鋼新區(qū)實(shí)現(xiàn)綠色化生產(chǎn)，打造河鋼集團(tuán)第一個(gè)沿海現(xiàn)代化鋼鐵夢(mèng)工廠。

中鋼設(shè)備在該項(xiàng)目上完成了物理工廠和數(shù)字化工廠的設(shè)計(jì)，是世界上單位面積生產(chǎn)球團(tuán)最多、工序最全的項(xiàng)目，包括世界最大的成品鋼板倉(cāng)（單個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)存10萬(wàn)噸球團(tuán)礦）。

中鋼設(shè)備還充分運(yùn)用智能造球技術(shù)，利用自研圖像識(shí)別算法將造球生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化，通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程參變量反饋前段工序控制鐵精礦水分含量。建立多因素?cái)?shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)造球車間的少人化、無(wú)人化。通過(guò)實(shí)踐優(yōu)化確立臺(tái)車端部最佳監(jiān)測(cè)點(diǎn)等，實(shí)現(xiàn)臺(tái)車全生命周期管理。

太鋼集團(tuán)寶鋼德盛

寶鋼德盛1780mm熱軋工程由中冶賽迪上海工程技術(shù)設(shè)計(jì)、中國(guó)二十冶集團(tuán)施工總承包，先后榮獲中國(guó)建設(shè)工程“全國(guó)冶金行業(yè)工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)成果獎(jiǎng)”“申安杯獎(jiǎng)”“優(yōu)秀焊接工程獎(jiǎng)”“上海市綠色安裝工程”等殊榮。

工程于2018年11月28日開工，2020年9月28日熱負(fù)荷試車投產(chǎn)。經(jīng)過(guò)兩年多的投產(chǎn)使用，各機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)可靠，工藝系統(tǒng)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)效益顯著，各項(xiàng)綜合指標(biāo)達(dá)到同時(shí)期國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目彌補(bǔ)了寶鋼德盛長(zhǎng)期以來(lái)產(chǎn)線不配套的短板，是極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一條熱軋產(chǎn)線。

兩年來(lái)，產(chǎn)線快速完成了自我蛻變，產(chǎn)品一次合格率不斷提升，得到下游用戶的一致認(rèn)可。去年5月30日，產(chǎn)線日產(chǎn)量突破設(shè)備產(chǎn)能指標(biāo)。在產(chǎn)品、規(guī)格拓展方面，具備穩(wěn)定生產(chǎn)大類鋼種6種、小類鋼種41種的能力，并成功軋制出6批次純鈦板，尺寸精度及表面質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。去年，設(shè)備提升取得重大突破，2月10日實(shí)現(xiàn)精軋雙鋼軋制，5月11日實(shí)現(xiàn)單次自動(dòng)換輥時(shí)間7分31秒，是目前國(guó)內(nèi)已知產(chǎn)線最快紀(jì)錄。

寶鋼股份湛江鋼鐵

三高爐系統(tǒng)煉鋼、連鑄工程是湛江鋼鐵積極響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、切實(shí)落實(shí)新發(fā)展理念、堅(jiān)定推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重點(diǎn)工程，由寶鋼工程等單位負(fù)責(zé)勘察及設(shè)計(jì)、監(jiān)理，中國(guó)十七冶集團(tuán)施工總承包。

項(xiàng)目定位高強(qiáng)鋼、硅鋼等高附加值產(chǎn)品，年設(shè)計(jì)坯產(chǎn)能360萬(wàn)噸，以追求“更高效率、更好質(zhì)量、更低成本、更美環(huán)境”為建設(shè)目標(biāo)，積極吸收“工業(yè)4.0”“智慧工廠”等先進(jìn)理念，開發(fā)應(yīng)用了國(guó)內(nèi)首套廢鋼無(wú)人化配料系統(tǒng)，在湛江鋼鐵首次采用鐵水自動(dòng)倒罐、鐵包自動(dòng)扒渣、轉(zhuǎn)爐自動(dòng)出鋼、連鑄中間包機(jī)器人、遠(yuǎn)程機(jī)清等智慧制造技術(shù)，以及維修包翻包微霧抑塵裝置、負(fù)壓料倉(cāng)、皮帶尾部自動(dòng)返料等綠色環(huán)保技術(shù)。

該工程與湛江鋼鐵一期工程屬于“一次規(guī)劃、分部實(shí)施”，屬于典型的大型在線技改工程，具有鮮明的“在生產(chǎn)中建設(shè)、在建設(shè)中生產(chǎn)”的特征。工程自2019年4月9日打下第一根樁至2021年1月9日投產(chǎn)，共歷時(shí)20個(gè)月，較合同工期提前1個(gè)月，較總進(jìn)度計(jì)劃提前3個(gè)月，在投產(chǎn)當(dāng)月實(shí)現(xiàn)日達(dá)產(chǎn)、投產(chǎn)三個(gè)月后實(shí)現(xiàn)月達(dá)產(chǎn)，按照計(jì)劃全面實(shí)現(xiàn)“四達(dá)”目標(biāo)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)指標(biāo)。

來(lái)源：中國(guó)寶武 

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