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2021年8月20日，遼寧省國資委與鞍鋼集團簽署協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，遼寧省國資委將向鞍鋼集團無償劃轉(zhuǎn)持有的本鋼集團51%股權(quán)。本次無償劃轉(zhuǎn)完成后，鞍鋼集團將持有本鋼集團51%股權(quán)，本鋼集團將成為鞍鋼集團控股子公司。本次無償劃轉(zhuǎn)不會影響公司控股股東及實際控制人對公司的持股比例，不會對公司構(gòu)成重大影響。

2022年4月23日，新鋼股份發(fā)布公告，江西省國有資本運營控股集團有限公司與中國寶武鋼鐵集團有限公司簽署《江西省國有資本運營控股集團有限公司與中國寶武鋼鐵集團有限公司關(guān)于新余鋼鐵集團有限公司國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，江西國控將向中國寶武無償劃轉(zhuǎn)其持有的新鋼集團51%股權(quán)。

2022年12月21日，據(jù)國務(wù)院國資委網(wǎng)站消息，經(jīng)報國務(wù)院批準，中國寶武鋼鐵集團有限公司與中國中鋼集團有限公司實施重組，中國中鋼集團有限公司整體劃入中國寶武鋼鐵集團有限公司，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。2023年6月底，中國寶武與中鋼集團完成重組，中鋼集團整體劃入中國寶武，本次劃轉(zhuǎn)完成后，公司直接控股股東仍為中鋼集團，實際控制人仍為國務(wù)院國資委。

2023年3月30日，鞍鋼集團與遼寧省朝陽市政府股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署儀式在鞍鋼會展中心舉行，朝陽市政府將其持有的凌鋼集團49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓至鞍鋼集團。2023年8月1日，凌鋼股份發(fā)布《關(guān)于控股股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成工商變更登記的提示性公告》，根據(jù)公告信息顯示，朝陽市國資委與鞍鋼集團已根據(jù)雙方簽訂的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議就凌鋼集團49%股權(quán)進行了交割，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，鞍鋼集團持有凌鋼集團49%股權(quán)，朝陽市國資委持有凌鋼集團41%股權(quán)，遼寧省財政廳持有凌鋼集團10%股權(quán)。公司的控股股東和實際控制人未發(fā)生變化，公司控股股東仍為凌鋼集團，實際控制人仍為朝陽市國資委。

2023年7月3日，安陽鋼鐵發(fā)布公告稱，河南國有資本運營集團投資有限公司（以下簡稱河南資本集團投資公司）擬將其直接所持安陽鋼鐵約5.74億股（上市公司總股本的20%）無償劃轉(zhuǎn)至安鋼集團。安鋼集團此前直接持有安陽鋼鐵46.78%股份，此次收購后將持有安陽鋼鐵66.78%的股權(quán)，此次收購不會導(dǎo)致該公司實際控制人發(fā)生變化 。

8月13日，華菱線纜發(fā)布公告，根據(jù)公告顯示，8月10日，湘鋼集團與湘鋼資產(chǎn)經(jīng)營簽訂了《股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議書》，湘鋼資產(chǎn)經(jīng)營通過國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)方式將其持有的全部華菱線纜41.8%股權(quán)（2.23億股公司股份）無償劃轉(zhuǎn)給湘鋼集團。湘鋼資產(chǎn)經(jīng)營本次權(quán)益變動前為控股股東，本次權(quán)益變動后不再為控股股東，華菱線纜的實際控制人仍為湖南省國資委。

國有企業(yè)是國民經(jīng)濟的穩(wěn)定器和壓艙石。自2020年國企改革三年行動開始，國企間的整合重組一直在加速推進。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，隨著國企改革三年行動的開展，國企戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合持續(xù)深化，以市場化方式推進4組7家中央企業(yè)戰(zhàn)略性重組；新組建、接收8家中央企業(yè)；協(xié)調(diào)推動30余個中央企業(yè)專業(yè)化整合重點項目，中央企業(yè)涉及國家安全和國計民生領(lǐng)域營業(yè)收入占總體比重超過70%；全國省屬國有企業(yè)實施116組347家重組，開展專業(yè)化整合2150次。而鞍本重組、寶武重組中鋼均為國企三年改革行動中的重要一環(huán)。

2023年6月14日，在國資委召開的中央企業(yè)提高上市公司質(zhì)量暨并購重組工作專題會上也曾指出，要聚焦上市公司并購重組交流工作經(jīng)驗，明確工作思路。

會議指出，近年來中央企業(yè)以資本市場深化改革為契機，主動運用并購重組手段促進資產(chǎn)和業(yè)務(wù)布局優(yōu)化完善，提升國有資源運營配置效率，工作取得積極成效。下一步，中央企業(yè)要把握新定位、扛起新使命，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，以上市公司為平臺開展并購重組，助力提高核心競爭力、增強核心功能，為中央企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、在構(gòu)建新發(fā)展格局中更好發(fā)揮作用提供堅實支撐。

而無論是國企改革三年行動，還是中央企業(yè)深化市場改革，都對做強做優(yōu)做大國有資本，增強國有企業(yè)活力，提高企業(yè)效率，加快構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要意義，而企業(yè)間的整合重組無疑是做大做強做優(yōu)國有資本的必然選擇。

鋼鐵行業(yè)是我國的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展狀況直接影響到整個制造業(yè)。而目前，我國鋼鐵行業(yè)雖然產(chǎn)量大，但存在產(chǎn)能過剩、競爭力不強等問題。因此，通過聯(lián)合重組，優(yōu)化產(chǎn)能布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度和競爭力，是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的必然選擇。

7月18日，國家發(fā)展改革委政策研究室主任金賢東在7月份例行新聞發(fā)布會上表示，將從補短板、鍛長板這兩方面集中發(fā)力，加快建設(shè)以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，在鍛長板方面，將推動鋼鐵等重點行業(yè)加快聯(lián)合重組。

8月21日，工信部等七部門印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》，其中指出，要實施龍頭企業(yè)培育行動，提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度。具體內(nèi)容為：鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)實施兼并重組，建設(shè)世界一流超大型鋼鐵企業(yè)集團，推動全國鋼鐵產(chǎn)能優(yōu)化布局。支持在細分鋼鐵市場中具有主導(dǎo)權(quán)的專業(yè)化企業(yè)進一步整合資源，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。鼓勵鋼鐵企業(yè)開展跨區(qū)域、跨所有制兼并重組，改變部分地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“小散亂”局面。對完成實質(zhì)性兼并重組的鋼鐵企業(yè)，研究給予更大力度的產(chǎn)能置換政策支持。鼓勵金融機構(gòu)按照風險可控、商業(yè)可持續(xù)原則，積極向?qū)嵤┘娌⒅亟M、布局調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的鋼鐵企業(yè)提供金融服務(wù)。

我國鋼鐵企業(yè)數(shù)量眾多，但集中度一直處于較低水平，嚴重制約了我國鋼鐵行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。近年來，國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)紛紛并購重組，行業(yè)集中度有所回升，但仍然與行業(yè)有序發(fā)展和產(chǎn)業(yè)政策的要求有較大差距。從全球并購重組周期、鋼鐵產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律和企業(yè)發(fā)展需求角度看，推進我國鋼鐵企業(yè)兼并重組是大勢所趨。