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中國鐵合金網：11月21日，江蘇連云港市召開深化互聯(lián)互通合作與共建國際樞紐海港懇談會，近400名行業(yè)專家與會，共同探討連云港建設大港口、暢通大通道、發(fā)展大物流。

連云港是新亞歐大陸橋東端起點、長三角北翼強港、溝通中亞—環(huán)太平洋地區(qū)樞紐節(jié)點。連云港市委書記馬士光在致辭中表示，要進一步放大港口“兩基地一班列”示范帶動效應，進一步向中亞、中西部、長三角、環(huán)太平洋等重點區(qū)域覆蓋拓展，加快連云港港由運輸港向“國際樞紐港、產業(yè)集聚港、綜合物流港、高效貿易港”轉型升級，連云港將舉全市之力支持建設大港口、暢通大通道、發(fā)展大物流。

江蘇省政府副省長夏心旻強調，希望連云港錨定長三角世界級港口群北翼強港的建設目標，突出港產城園的融合聯(lián)動和國際運輸的通道暢達，特別是要突出集裝箱優(yōu)先發(fā)展，創(chuàng)新建成陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟、具有全球影響力的亞歐重要國際交通樞紐，為服務國家全面開放格局、區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展、國際物流貿易合作提供強有力的支撐。

交通運輸部水運局副局長楊華雄提出，連云港要切實發(fā)揮好新亞歐陸海聯(lián)運通道承東啟西的關鍵樞紐節(jié)點功能，服務落實好“一帶一路”倡議、長三角一體化、東中西區(qū)域合作等，全力構筑陸海內外聯(lián)通、綠色安全高效、國內國際雙循環(huán)的物流大通道。

據了解，今年是連云港港建港90周年。“這十年，我們實現了港口散貨運輸新增量，積極推廣35噸敞頂箱‘散貨入箱’運輸，實現長三角鋼鐵企業(yè)‘公轉鐵’增量；拓展了港口至徐州、皖北等地區(qū)返裝煤業(yè)務；打造了連云港港進口大豆鐵路散糧專用車運輸品牌。”中國鐵路上海局集團副總經理吳向東說。

連云港港是江蘇省最大海港，也是中國沿海27個主要港口、12個區(qū)域性主樞紐港和長三角港口群三大主體港區(qū)之一。懇談會上，連云港港口集團董事長楊龍介紹，目前，連云港港擁有萬噸級以上泊位85個，全年有望完成吞吐量3.2億噸、集裝箱量600萬標箱以上；辟有集裝箱航線和雜貨滾裝航線117條，海鐵聯(lián)運通道24條，國際班列線路6條，設有中哈物流合作基地、上合組織出�；亍⒆再Q區(qū)港口區(qū)塊等特色開放平臺。

來源：人民網

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