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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：日前，裝載著20.3萬(wàn)噸進(jìn)口錳礦的海岬型干散貨船“征服者”號(hào)靠泊天津港北疆港區(qū)26號(hào)泊位，在天津海關(guān)所屬天津南疆海關(guān)的監(jiān)管下，該批錳礦被卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了從“海岸線(xiàn)”到“生產(chǎn)線(xiàn)”的無(wú)縫銜接。這也是天津口岸今年迎來(lái)的載貨量最大的錳礦船。

據(jù)了解，“征服者”號(hào)總長(zhǎng)299.95米，寬50米，設(shè)計(jì)載貨量20.8萬(wàn)噸，此次的裝載量已接近船舶的最大載貨量。

隨著礦產(chǎn)品市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)和口岸航運(yùn)服務(wù)功能的日趨完善，近年來(lái)，天津港接卸的大型散貨船數(shù)量不斷增加，這也對(duì)裝卸速度提出了更高要求。“散貨船噸位越大，單位運(yùn)輸成本就越低，所以大型散貨船是很多國(guó)內(nèi)進(jìn)口商的首選。”天津港第四港埠有限公司調(diào)度室主任張偉說(shuō)，“海關(guān)部門(mén)靠前監(jiān)管、主動(dòng)服務(wù)，為大型散貨船開(kāi)辟了‘綠色通道’，定制便利化檢驗(yàn)監(jiān)管措施，現(xiàn)在貨物可以‘即靠即檢’。”

“我們將‘智慧水尺計(jì)重平臺(tái)’應(yīng)用在礦產(chǎn)品重量鑒定工作中，單船重量鑒定時(shí)長(zhǎng)比之前縮短了約30％。”天津南疆海關(guān)關(guān)員汪琳介紹。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—5月，天津南疆海關(guān)對(duì)3400余萬(wàn)噸的進(jìn)口礦產(chǎn)品實(shí)施了重量鑒定，同比增長(zhǎng)7.6%，監(jiān)管載貨量20萬(wàn)噸以上的散貨船26艘次。

來(lái)源：天津政務(wù)信息發(fā)布 

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