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中國鐵合金網(wǎng)：西非的鋁礬土海運是好望角貿(mào)易額外噸英里數(shù)的快速增長來源，但由于來自幾內(nèi)亞的消息，該國政府誓言要加強對海上供應鏈的控制，鋁礬土海運面臨逆風。

近年來，幾內(nèi)亞一直是西非鋁土礦出口的主要來源，主要出口到中國。

然而，該國礦業(yè)和地質(zhì)部長Bouna Sylla最近要求所有貨物的50%由懸掛幾內(nèi)亞國旗的船只運送。根據(jù)這一新規(guī)定，政府還透露已經(jīng)成立了自己的海運公司guinéenne des Transports maritime(GUITRAM ),負責運輸鋁土礦。

除此之外，Sylla還宣布創(chuàng)建一個國家鋁土礦價格指數(shù)，幾內(nèi)亞鋁土礦指數(shù)(GBX)，旨在提高透明度，最大限度地提高鋁土礦資源的經(jīng)濟效益。

根據(jù)希臘航運平臺Signal的數(shù)據(jù)，2025年迄今為止，幾內(nèi)亞的鋁土礦出口表現(xiàn)非常出色，比去年增長37%，比2023年增長56%。該數(shù)據(jù)指出，鋁土礦已取代煤炭成為全球好望角型需求的第二大驅(qū)動力。

• [責任編輯：Alakay]