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中國鐵合金網(wǎng)：“‘十四五’以來，中國鋼鐵行業(yè)在減量發(fā)展中重塑格局，在綠色轉(zhuǎn)型中突破升級，正以堅實步伐邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。”11月19日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會節(jié)能環(huán)保工作委員會2025年年會暨節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流會上發(fā)表講話指出。

“這是中國鋼鐵首次面臨時間長、降幅大、降速快的‘減量發(fā)展’階段，行業(yè)發(fā)展模式已發(fā)生顯著變化。”姜維在講話中明確指出行業(yè)發(fā)展的階段性新特征。數(shù)據(jù)顯示，進入“十四五”以來，國內(nèi)鋼鐵表觀消費量連續(xù)4年下降，鋼鐵產(chǎn)量總體呈下降趨勢。其中，國內(nèi)表觀消費量從2020年10.4億噸的峰值降至2024年的8.9億噸，降幅達1.5億噸，年均下降3.8%；2025年前三季度國內(nèi)表觀消費6.49億噸，同比下降5.7%，降幅進一步擴大。

姜維表示：“伴隨總量下行，行業(yè)規(guī)模擴張、以量搏價的傳統(tǒng)發(fā)展方式已經(jīng)改變，存量優(yōu)化、以質(zhì)取勝的特征已經(jīng)形成。”4年多來，鋼鐵企業(yè)積極探索減量發(fā)展下的經(jīng)營模式，中小企業(yè)在細分領(lǐng)域精耕細作，實現(xiàn)了更低成本，更高質(zhì)量，更優(yōu)效益；大企業(yè)則主動扛起自律責(zé)任，20家千萬噸級以上鋼鐵企業(yè)今年上半年粗鋼產(chǎn)量同比下降3.7%，降幅大于全國平均水平，有效穩(wěn)住了供需動態(tài)平衡基本盤。

經(jīng)營效益的改善，是行業(yè)堅持“三定三不要”，積極探索發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的直接印證。鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度重點企業(yè)利潤總額達959.82億元，同比增長1.9倍，6月、7月、8月單月利潤均創(chuàng)2022年以來同期最高水平。

在肯定成績的同時，姜維指出行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)：“供需失衡的壓力始終存在，行業(yè)仍處于微利水平，稍有不慎就將陷入虧損的泥沼。”今年9月以來，受“金九銀十”與相關(guān)活動預(yù)期帶動，企業(yè)生產(chǎn)強度明顯高于實際市場需求，但9月實際表觀消費下降6.7%，基建投資首次出現(xiàn)-4.6%的負增長。誤判導(dǎo)致10月上旬重點企業(yè)鋼材庫存環(huán)比增長8.2%、同比增長7.8%，社會庫存攀升至近4年同期峰值；同期進口鐵礦石、焦煤等原燃料價格上漲，鋼材價格指數(shù)持續(xù)下行的‘剪刀差’，9月重點企業(yè)利潤環(huán)比下降32%，前三季度盈利成果面臨被吞噬的風(fēng)險。更值得警惕的是，10月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量旬環(huán)比大幅增長7.5%。仍有一些企業(yè)抱著“別人減產(chǎn)我增產(chǎn)、攤薄成本繼續(xù)卷”的僥幸心理，把滿負荷生產(chǎn)當(dāng)業(yè)績，把低價搶單當(dāng)手段。當(dāng)前鋼材市場出現(xiàn)的庫存高企、價格低迷現(xiàn)象，正是這種“個體‘精明’、集體吃虧”導(dǎo)致的后果。

“要打贏2025年及‘十四五’收官戰(zhàn)，全行業(yè)要扎扎實實強自律，始終如一地堅持‘三定三不要’”。姜維強調(diào)，龍頭企業(yè)要堅持帶頭控產(chǎn)，分享經(jīng)驗，全行業(yè)要將“以銷定產(chǎn)、以效定產(chǎn)、以現(xiàn)定銷”原則刻進經(jīng)營骨髓，“不把現(xiàn)金變成庫存，不搞無序低價競爭，不做透支未來的短視決策，真正踐行‘講信用、重自律、守規(guī)矩’的準則”。

超低排放攻堅戰(zhàn)綠色答卷獲認可

“推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”姜維引用黨的二十大報告相關(guān)論述，指出綠色低碳是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的核心方向。作為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的標志性工程，超低排放改造在“十四五”期間取得突破性進展。

據(jù)介紹，在國家部委統(tǒng)籌推進與鋼協(xié)的積極推動下，鋼鐵行業(yè)超低排放改造穩(wěn)步實施。截至2025年10月底，全國已有219家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成超低排放改造及評估監(jiān)測，其中165家實現(xiàn)全工序超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約6.63億噸；55家完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.88億噸。為保障改造質(zhì)量，節(jié)能環(huán)保工作委員會組織專家對公示申請材料進行形式審查和材料內(nèi)容審核累計3192人/次，會同山東省、山西省、河北省、天津市、江蘇省五個地方鋼鐵行業(yè)協(xié)會共同完成現(xiàn)場調(diào)研復(fù)核共計835人/次。

投入換來了顯著的環(huán)境效益。姜維用數(shù)據(jù)展示減排成效：與“十三五”末期相比，“十四五”以來行業(yè)顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度普遍下降50%以上，“許多先進企業(yè)的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物有組織排放濃度穩(wěn)定在每立方米10毫克、35毫克、50毫克以下，數(shù)值遠低于國家標準。”。作為傳統(tǒng)排放大戶，鋼鐵行業(yè)的減排貢獻為京津冀及周邊地區(qū)、長三角等重點區(qū)域空氣質(zhì)量改善提供了關(guān)鍵支撐，人民群眾身邊的藍天白云、清水綠岸顯著增多。

極致能效挖潛力創(chuàng)新驅(qū)動贏未來

姜維表示，極致能效是現(xiàn)階段行業(yè)降碳的主要路徑，鋼協(xié)已將“極致能效工程”作為低碳轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)性工作扎實推進。

近三年來，鋼協(xié)持續(xù)擴大能效標桿示范效應(yīng)，先后分四批遴選143家“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業(yè)，涉及產(chǎn)能約7.5億噸。截至2025年11月中旬，已有21家企業(yè)完成極致能效驗收公示，其中10家企業(yè)以“雙碳最佳實踐能效標桿示范企業(yè)”進行公示，11家企業(yè)以“雙碳最佳實踐能效標桿示范工序/設(shè)備”進行公示。2025年底40家培育企業(yè)有望達到國家標桿水平。

標桿引領(lǐng)帶動行業(yè)能效水平整體提升。2025年1月—9月數(shù)據(jù)顯示，重點企業(yè)總能耗26408.36萬噸標煤，同比下降0.54%；噸鋼可比能耗降至481.05千克標煤/噸，同比下降0.60%。更具意義的是，基于行業(yè)極致能效團體標準實踐修訂的強制性國家標準GB21256—2025已正式發(fā)布，標志著鋼鐵能效管理進入標準化新階段。

展望未來，姜維表示：“綠色低碳發(fā)展現(xiàn)已成為鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心命題和實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。”他呼吁全行業(yè)錨定“雙碳”目標，以創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳新發(fā)展。

“我們堅信，未來的鋼鐵工業(yè)必定走節(jié)能環(huán)保、綠色低碳發(fā)展之路。”姜維在講話結(jié)尾發(fā)出倡議，希望行業(yè)同仁共同努力，以生態(tài)環(huán)境高水平保護、能效標桿高標準引領(lǐng)，實現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型與穩(wěn)增長雙贏，為全面建設(shè)美麗中國、社會主義現(xiàn)代化強國貢獻鋼鐵力量。

來源：中國鋼鐵新聞網(wǎng)

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