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打印中國(guó)鐵合金網(wǎng)：上周末，加蓬總統(tǒng)Brice Clotaire Oligui Nguema與Setrag公司及Eramet集團(tuán)的高管舉行會(huì)晤，商討對(duì)國(guó)家鐵路業(yè)務(wù)模式及治理結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大改革？偨y(tǒng)府表示，會(huì)談重點(diǎn)圍繞調(diào)整國(guó)家股權(quán)比例，并建立確保鐵路運(yùn)營(yíng)收益被政府妥善征收的機(jī)制。
此次磋商源于2025年11月24日簽署的三方協(xié)議，該協(xié)議由法國(guó)及法國(guó)開發(fā)署（AFD）共同參與，旨在為跨加蓬鐵路現(xiàn)代化與安全計(jì)劃提供資金支持。總統(tǒng)府表示：“鑒于鐵路修復(fù)和現(xiàn)代化改造的投資規(guī)模，必須重新審視國(guó)家持股比例，以重新平衡公共投資與公司治理。”
政府認(rèn)為，盡管Setrag公司在錳礦運(yùn)輸和客運(yùn)方面具有戰(zhàn)略地位，但該公司并未為國(guó)家預(yù)算作出貢獻(xiàn)。當(dāng)局現(xiàn)計(jì)劃確保欠國(guó)家款項(xiàng)直接繳入國(guó)庫(kù)，作為加強(qiáng)透明度和治理的舉措之一。為提升鐵路網(wǎng)絡(luò)效能并遏制市場(chǎng)壟斷濫用行為，政府正考慮實(shí)施更多改革措施。審議中的方案包括：沿線各省入口處征收鐵路準(zhǔn)入費(fèi)、增設(shè)稱重站限制車廂超載、修訂貨運(yùn)處理規(guī)則以促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)并優(yōu)化物流體系。
- [責(zé)任編輯：tianyawei]
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