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近日，一汽鑄造有限公司（以下簡稱“一汽鑄造”）聚焦先進(jìn)制造技術(shù)與新能源產(chǎn)業(yè)融合需求，全力推進(jìn)鎂合金半固態(tài)注射成型樣件開發(fā)項(xiàng)目，在鎂合金材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破：其自主研發(fā)的1100件鎂合金半固態(tài)注射成型端板樣件，一次性通過中汽新能電池科技有限公司批量裝機(jī)驗(yàn)證并完成小批量供貨，實(shí)現(xiàn)鎂合金量產(chǎn)產(chǎn)品“零”的突破，為新能源電池提供了更適配復(fù)雜工況的核心零部件解決方案。

 

在項(xiàng)目立項(xiàng)之初，一汽鑄造研發(fā)院構(gòu)建起“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同攻關(guān)體系，聯(lián)合優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)商、專業(yè)模具制造商及業(yè)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)組建專項(xiàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，形成全鏈條技術(shù)攻關(guān)合力。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)以“精準(zhǔn)突破、高效落地”為目標(biāo)，開展多輪技術(shù)研討與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；在材料選型階段，通過多輪配方篩選對(duì)比，最終確定兼具強(qiáng)度與加工性的最優(yōu)鎂合金材質(zhì)；在模具設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，運(yùn)用三維模擬仿真技術(shù)預(yù)判成型風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)多次方案迭代，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)；在工藝調(diào)試過程中，反復(fù)摸索注射溫度、壓力、保壓時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)，建立起精準(zhǔn)可控的生產(chǎn)工藝窗口；在性能檢測階段，嚴(yán)格遵循新能源電池零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成拉伸強(qiáng)度、沖擊韌性、耐腐蝕性等多項(xiàng)核心指標(biāo)檢測，確保產(chǎn)品性能全面達(dá)標(biāo)。

 

此次量產(chǎn)的鎂合金端板樣件，核心優(yōu)勢源于兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新：一是采用先進(jìn)的半固態(tài)注射成型工藝，相較于傳統(tǒng)鑄造技術(shù)，有效減少產(chǎn)品內(nèi)部氣孔、縮孔等缺陷，顯著提升了產(chǎn)品致密度與力學(xué)性能，能夠充分滿足新能源電池在復(fù)雜工況下的使用要求；二是創(chuàng)新優(yōu)化工藝布局，采用“一型兩件”生產(chǎn)方案，通過合理設(shè)計(jì)模具型腔與澆注系統(tǒng)，在單次成型過程中，同步產(chǎn)出兩件合格產(chǎn)品，既大幅提升了生產(chǎn)效率，又有效降低了生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性的有機(jī)統(tǒng)一。

 

未來，一汽鑄造將緊跟新能源行業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)加大鎂合金材料和工藝技術(shù)的研發(fā)投入，深耕鎂合金產(chǎn)品在新能源電池、車身結(jié)構(gòu)件等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。