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2025年，我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)正站在歷史性轉(zhuǎn)型關(guān)口。作為“21世紀(jì)綠色結(jié)構(gòu)材料”，鎂憑借密度低、比強(qiáng)度高、可回收性強(qiáng)的核心優(yōu)勢(shì)，在輕量化浪潮與“雙碳”目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，從有色金屬細(xì)分賽道邁向產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心舞臺(tái)。

 

這一年，我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)以85%以上的全球產(chǎn)能占比持續(xù)主導(dǎo)全球供應(yīng)鏈，但同時(shí)也面臨環(huán)保約束加碼、技術(shù)瓶頸待破等多重挑戰(zhàn)。工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)的《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）多次提及鎂及鎂合金，鎂產(chǎn)業(yè)正式納入國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)消費(fèi)、強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的核心政策范疇，開啟了“政策護(hù)航+技術(shù)賦能+需求擴(kuò)容”的全新發(fā)展周期。

 

政策錨定方向：從“邊緣品種”到“戰(zhàn)略賽道”的定位躍升

 

長(zhǎng)期以來，鎂產(chǎn)業(yè)作為有色金屬行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，始終處于“大資源、小產(chǎn)業(yè)”的尷尬境地，政策支持碎片化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不健全、低端產(chǎn)能過剩等問題制約著鎂產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。隨著《方案》的落地實(shí)施，鎂產(chǎn)業(yè)迎來政策定位的歷史性躍升，從過去的“輕量化輔助材料”向“戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性材料”轉(zhuǎn)型，政策紅利從需求拓展、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、資金支持等維度持續(xù)釋放。

 

在需求拓展層面，《方案》明確提出推動(dòng)大宗金屬消費(fèi)升級(jí)，聚焦新能源汽車、航空航天等重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，持續(xù)擴(kuò)大鎂合金在新能源汽車鍛造輪轂、一體化大型鑄件、電機(jī)殼體等核心部件的應(yīng)用范圍。這一導(dǎo)向精準(zhǔn)契合下游產(chǎn)業(yè)輕量化發(fā)展需求，有效突破應(yīng)用場(chǎng)景分散的行業(yè)瓶頸。同時(shí)，《方案》支持上下游企業(yè)通過簽訂長(zhǎng)期采購協(xié)議等方式，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的供需合作關(guān)系，共同分擔(dān)原料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，合力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通穩(wěn)定。

 

標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的持續(xù)完善與落地實(shí)施，是推動(dòng)2025年鎂產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手�！斗桨浮访鞔_提出，要加快研制高端裝備輕量化材料、高純金屬等新材料領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完善重點(diǎn)產(chǎn)品質(zhì)量追溯、質(zhì)量分級(jí)以及質(zhì)量管控能力等方面的質(zhì)量管理類標(biāo)準(zhǔn)；扎實(shí)推進(jìn)鎂行業(yè)規(guī)范公告管理工作，引導(dǎo)各類要素資源向優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)集中；積極參與鎂行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，持續(xù)提升行業(yè)的話語權(quán)。

 

資金支持力度的加碼，為鎂產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。《方案》將鎂合金板材、超細(xì)晶鎂等中高端項(xiàng)目納入超長(zhǎng)期特別國(guó)債、信貸平臺(tái)、保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)冉鹑诠ぞ叩闹攸c(diǎn)支持范圍，資金的注入將加速高端技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

 

在國(guó)際合作層面，一方面，政策積極引導(dǎo)鎂產(chǎn)業(yè)精深加工產(chǎn)品合規(guī)化出口，為高附加值鎂合金壓鑄件、軋制型材等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供出口信用保險(xiǎn)、退稅綠色通道等專項(xiàng)支持，有效緩解歐美“雙反”調(diào)查及碳邊境稅（CBAM）帶來的出口壓力，穩(wěn)步推動(dòng)我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)；另一方面，提升國(guó)際合作能級(jí)，鼓勵(lì)國(guó)外高端加工企業(yè)來華投資，開展鎂合金等材料的研發(fā)與制造，進(jìn)一步深化國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作。

 

政策的多重賦能，推動(dòng)鎂產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“量的合理增長(zhǎng)”與“質(zhì)的有效提升”的有機(jī)統(tǒng)一。鎂產(chǎn)業(yè)已從單純依靠資源稟賦的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)型升級(jí)為國(guó)家培育新質(zhì)生產(chǎn)力、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的戰(zhàn)略賽道，政策紅利的持續(xù)釋放將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)支撐。

 

供需格局重塑：在結(jié)構(gòu)優(yōu)化中釋放增長(zhǎng)新動(dòng)能

 

2025 年，國(guó)內(nèi)鎂市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)震蕩博弈、區(qū)間波動(dòng)的運(yùn)行特征，供需兩端的結(jié)構(gòu)性變化主導(dǎo)全年走勢(shì)，價(jià)格在15000元～17500元/噸區(qū)間波動(dòng)。2025年初，受供需寬松影響，鎂價(jià)持續(xù)下探，3月觸底跌至全年最低點(diǎn)。進(jìn)入三季度后，在下游需求回暖與原材料成本上升的共同支撐下，鎂價(jià)于8月鎂價(jià)格沖高至17466元/噸附近，創(chuàng)下年內(nèi)最高點(diǎn)。四季度以來，鎂市場(chǎng)行情震蕩下行，但開工率維持高位，企業(yè)庫存累積速度加快，鎂價(jià)格持續(xù)在低位承壓運(yùn)行。

 

據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年1—11月，我國(guó)原鎂產(chǎn)量約91.74萬噸，同比增長(zhǎng)5.78%。產(chǎn)量走勢(shì)呈現(xiàn)階段性特征：一季度，西北主產(chǎn)區(qū)鎂廠因虧損及環(huán)保督察影響，減產(chǎn)、停產(chǎn)現(xiàn)象較多；二季度產(chǎn)量雖有回升，但主產(chǎn)區(qū)多進(jìn)入避暑檢修階段，整體產(chǎn)出規(guī)模有限；進(jìn)入下半年，前期停產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，四季度產(chǎn)量連續(xù)攀升至年內(nèi)高位水平。

 

供應(yīng)端正在經(jīng)歷“存量?jī)?yōu)化”與“增量崛起”的雙重變革。

 

傳統(tǒng)產(chǎn)區(qū)加速產(chǎn)能升級(jí)，夯實(shí)供給“壓艙石”。陜西、山西在全國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)主導(dǎo)地位，2025年，在環(huán)保政策持續(xù)收緊與產(chǎn)業(yè)整合浪潮的雙重推動(dòng)下，一批規(guī)模偏小、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能被堅(jiān)決清退，行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。領(lǐng)軍企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，加大技術(shù)改造與智能化升級(jí)投入，推動(dòng)生產(chǎn)效率、環(huán)保水平與產(chǎn)品質(zhì)量同步提升。截至2025年11月，全國(guó)最大鎂生產(chǎn)供應(yīng)基地——陜西省府谷縣，34戶鎂廠中已有26戶完成產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)改造，25戶保持穩(wěn)定在產(chǎn)狀態(tài)，日產(chǎn)鎂錠達(dá)1750噸左右，產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)與供給穩(wěn)定性持續(xù)鞏固，為全國(guó)鎂市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行提供核心支撐。

 

新興產(chǎn)區(qū)資源賦能，打造產(chǎn)業(yè)新極。青海、新疆等地區(qū)依托得天獨(dú)厚的鎂資源儲(chǔ)備順勢(shì)崛起，國(guó)家資源開發(fā)戰(zhàn)略與地方配套政策同頻共振，多個(gè)大型鎂資源開發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈延伸項(xiàng)目加速落地。其中，中國(guó)五礦旗下中國(guó)鹽湖工業(yè)集團(tuán)貫通“鹽湖鹵水—水鹵鎂石—無水氯化鎂—電解金屬鎂—鎂合金—鎂合金深加工”全產(chǎn)業(yè)鏈條，采用先進(jìn)鹽湖提鎂技術(shù)，既大幅提升了資源綜合利用率，又有效降低了生產(chǎn)能耗與成本，樹立了鹽湖鎂產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展標(biāo)桿。西部礦業(yè)所屬青海西部鎂業(yè)有限公司對(duì)鹽湖提鉀后產(chǎn)生的水氯鎂石進(jìn)行多道工序深度加工、高效利用，生產(chǎn)出高純氫氧化鎂等高端產(chǎn)品，遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。新疆地區(qū)則依托本地豐富的資源、能源稟賦及政策紅利，加速構(gòu)建從原鎂冶煉到精深加工的完整產(chǎn)業(yè)體系：哈密市憑借白云石與煤炭“雙富”優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)鎂產(chǎn)業(yè)快速崛起，打造全國(guó)具有影響力的鎂基新材料產(chǎn)業(yè)基地；新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十三師新星市以“60萬噸鎂產(chǎn)能”為支點(diǎn)，依托超億噸優(yōu)質(zhì)白云石礦資源，構(gòu)建“原煤—蘭炭—煤制尾氣—硅鐵—金屬鎂—鎂合金—鎂渣建材”閉環(huán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)鏈條，全力沖刺新一代“中國(guó)鎂都”。

 

2025年，全球鎂消費(fèi)保持了溫和增長(zhǎng)，但驅(qū)動(dòng)引擎和內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生重要變化。

 

傳統(tǒng)消費(fèi)領(lǐng)域表現(xiàn)疲軟，受全球建筑業(yè)景氣度偏低、部分耐用消費(fèi)品去庫存影響，鋁合金添加劑（作為煉鋼脫硫劑）和金屬還原等傳統(tǒng)領(lǐng)域的鎂消費(fèi)增長(zhǎng)乏力，甚至部分地區(qū)出現(xiàn)小幅下滑，需求結(jié)構(gòu)正在從“工業(yè)化”向“高端化”過渡。

 

戰(zhàn)略新興領(lǐng)域需求成為核心支柱。全球新能源汽車輕量化進(jìn)程加速，2025年，全球新能源汽車銷量持續(xù)攀升，全國(guó)新能源車單月零售滲透率突破60%，單車用鎂量從傳統(tǒng)燃油車的3~5公斤提升至8~12公斤，部分高端車型通過一體化壓鑄技術(shù)，單車用鎂量已突破20公斤。隨著鎂鋁價(jià)格比降至0.75（低于1.3的規(guī)模化替代臨界點(diǎn)），“以鎂代鋁”加速滲透。

 

在新國(guó)標(biāo)實(shí)施的推動(dòng)下，兩輪電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)迅速行動(dòng)，加快鎂合金對(duì)塑料件的替代進(jìn)程，愛瑪、雅迪、小牛等領(lǐng)軍企業(yè)已在部分車型中應(yīng)用鎂合金制造輪轂、車架等部件。在新國(guó)標(biāo)政策、輕量化需求與技術(shù)進(jìn)步共同驅(qū)動(dòng)下，兩輪電動(dòng)車用鎂量正呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，未來滲透率提升和應(yīng)用部件擴(kuò)展將打開更大增長(zhǎng)空間。

 

3C電子產(chǎn)品向輕薄化、小型化發(fā)展的趨勢(shì)，為鎂合金開辟了廣闊應(yīng)用前景。鎂合金具有優(yōu)良的散熱性和電磁屏蔽性能，能夠精準(zhǔn)匹配3C電子產(chǎn)品對(duì)材料性能的需求。其中，中鋁集團(tuán)河南空天新材料研究院有限公司研發(fā)的鎂鋰、鎂稀土等高品質(zhì)、輕質(zhì)及高強(qiáng)合金材料，持續(xù)開拓3C領(lǐng)域的應(yīng)用市場(chǎng)，與多家知名筆記本電腦企業(yè)達(dá)成合作，每年交付數(shù)量達(dá)百余噸，助力中國(guó)高端制造產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

 

在新興領(lǐng)域，低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人及醫(yī)用材料等賽道成為鎂產(chǎn)業(yè)新的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。單架電動(dòng)垂直起降飛行器用鎂合金用量約200kg，鎂合金因其低密度和高比強(qiáng)度特性被廣泛用于機(jī)身結(jié)構(gòu)件以提升續(xù)航和載重能力。隨著低空飛行政策體系的逐步完善和商業(yè)化應(yīng)用加速，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)垂直起降飛行器用鎂量將增至20萬噸。人形機(jī)器人殼體、關(guān)節(jié)等部件對(duì)鎂合金的輕量化與減震性能需求顯著，單套人形機(jī)器人殼體用鎂量達(dá)13.7kg，隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速，將為鎂產(chǎn)業(yè)打開全新增長(zhǎng)空間。此外，可降解鎂合金醫(yī)用材料、儲(chǔ)能設(shè)備結(jié)構(gòu)件等新興場(chǎng)景的研發(fā)與應(yīng)用，進(jìn)一步拓展了鎂合金的需求。預(yù)計(jì)到2030年，新興領(lǐng)域需求占比將提升至25%以上，成為鎂行業(yè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的關(guān)鍵動(dòng)能。

 

技術(shù)瓶頸突破：構(gòu)建產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心支撐體系

 

技術(shù)創(chuàng)新是鎂產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。2025年，鎂產(chǎn)業(yè)圍繞冶煉、加工、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，形成“綠色冶煉提質(zhì)、高端加工增效、多元應(yīng)用拓展”的技術(shù)體系，逐步破解長(zhǎng)期制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

 

在冶煉技術(shù)領(lǐng)域，綠色低碳轉(zhuǎn)型成為核心方向，傳統(tǒng)工藝升級(jí)與新型工藝研發(fā)并駕齊驅(qū)。針對(duì)皮江法高耗能、高排放的弊端，行業(yè)加速推廣豎式還原煉鎂技術(shù)、高效余熱回收系統(tǒng)與清潔能源等替代方案。其中，陜西有色金屬集團(tuán)中國(guó)有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司創(chuàng)新研發(fā)出新型節(jié)能型豎式還原爐，通過優(yōu)化爐體結(jié)構(gòu)和還原工藝，顯著提高鎂的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，大幅降低了能耗和生產(chǎn)成本。與傳統(tǒng)還原爐相比，新型豎式還原爐在自動(dòng)化控制、能源利用效率和環(huán)保性能方面優(yōu)勢(shì)突出，為鎂行業(yè)的技術(shù)升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。電解法工藝研發(fā)同步取得階段性突破，多家企業(yè)通過優(yōu)化電解質(zhì)體系、改進(jìn)電解槽結(jié)構(gòu)，破解了電解法能耗高、產(chǎn)品純度不足等行業(yè)痛點(diǎn)。其中，中鋁國(guó)際工程股份有限公司貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院自主研發(fā)的多極性鎂電解槽技術(shù)，憑借多極性電極結(jié)構(gòu)、精準(zhǔn)電解液面控制、優(yōu)化低恒溫槽控策略及全密閉槽體等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)噸鎂直流電耗降低3000千瓦時(shí)以上，氯氣濃度提升約15%，氯氣回收率與單槽產(chǎn)能均提高30%。

 

技術(shù)工藝的突破，為鎂合金高端應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2025年，半固態(tài)成型、超大型壓鑄、寬幅薄板軋制等核心技術(shù)工藝持續(xù)取得突破性進(jìn)展，推動(dòng)鎂合金加工精度與產(chǎn)品性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升，其優(yōu)異的力學(xué)性能可充分滿足新能源汽車一體化壓鑄部件的高性能需求，技術(shù)轉(zhuǎn)化成果接連落地。其中，由重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心、重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司、重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司等多家單位聯(lián)合攻關(guān)，試制出全球首例鎂合金半固態(tài)成型汽車輪轂，16寸普通乘用車輪轂單次注射量達(dá)10kg，成品凈重僅7kg，相較傳統(tǒng)鋁合金輪轂減重約30%；東風(fēng)汽車、上海交通大學(xué)等單位則聯(lián)合開發(fā)出全球首例20寸級(jí)鎂合金半固態(tài)注射成型大型汽車輪轂，成型重量達(dá)16kg。寶鈦集團(tuán)有限公司持續(xù)推進(jìn)鎂合金型材、寬幅薄板試制工作，新建鎂合金生產(chǎn)線熔鑄設(shè)備，一次性熔鑄出規(guī)格為400毫米×1200毫米×5500毫米、單重約4.6噸的鎂合金鑄錠，該鑄錠的尺寸和單重均創(chuàng)下國(guó)內(nèi)紀(jì)錄。

 

材料改性技術(shù)的創(chuàng)新，進(jìn)一步拓展了鎂合金的應(yīng)用邊界。針對(duì)鎂合金耐蝕性差的行業(yè)痛點(diǎn)，2025年，多家企業(yè)研發(fā)出多元合金化改性、表面涂層處理等技術(shù)，使鎂合金耐蝕性能提升3~5倍，可滿足海洋工程、醫(yī)用植入等特殊場(chǎng)景的嚴(yán)苛需求。可降解鎂合金材料研發(fā)同步取得關(guān)鍵突破，通過精準(zhǔn)調(diào)控合金成分與微觀結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)材料降解速率與人體組織修復(fù)周期的高度匹配，相關(guān)材料已在骨修復(fù)、心血管支架等領(lǐng)域開展臨床試驗(yàn)，為醫(yī)用材料領(lǐng)域提供了全新選擇。此外，高強(qiáng)高韌鎂合金、阻燃鎂合金等特種材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，推動(dòng)鎂合金從通用結(jié)構(gòu)材料向高端特種材料轉(zhuǎn)型，顯著提升了鎂產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其中，中鋁科學(xué)技術(shù)研究院有限公司研發(fā)出新型鑄造稀土耐熱鎂合金材料，該材料在200℃環(huán)境下抗拉強(qiáng)度達(dá)280MPa以上，斷后延伸率超過20%，實(shí)現(xiàn)了鑄造鎂合金強(qiáng)度與塑性的協(xié)同提升，科研團(tuán)隊(duì)還進(jìn)一步攻克該材料在復(fù)雜結(jié)構(gòu)件成形中的工藝難題，研制出滿足航天級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的艙體類精密鑄件。

 

產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制的完善，加速了技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化落地。2025 年，行業(yè)企業(yè)與高校、科研院所深化合作，共建鎂合金創(chuàng)新平臺(tái)，圍繞關(guān)鍵技術(shù)瓶頸開展聯(lián)合攻關(guān)，形成“研發(fā)—中試—產(chǎn)業(yè)化”的完整創(chuàng)新鏈條。工業(yè)和信息化部落實(shí)《新材料中試平臺(tái)建設(shè)指南（2024—2027 年）》，重點(diǎn)支持鎂合金低碳冶煉工藝、高端加工技術(shù)等中試平臺(tái)建設(shè)，為技術(shù)成果從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線提供了重要支撐。重點(diǎn)新材料平臺(tái)充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，推動(dòng)企業(yè)開展工藝“一條龍”應(yīng)用計(jì)劃，加快鎂合金材料在新能源汽車、航空航天等領(lǐng)域的應(yīng)用驗(yàn)證及迭代升級(jí)，大幅縮短了技術(shù)產(chǎn)業(yè)化周期。

 

未來路徑展望：構(gòu)建綠色智能高效的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

 

2025年作為鎂產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為未來5年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。展望未來，鎂產(chǎn)業(yè)將聚焦綠色低碳、高端化、智能化、全球化四大方向持續(xù)發(fā)力，構(gòu)建“資源高效利用、技術(shù)自主可控、產(chǎn)品高端多元、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定”的高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)，逐步實(shí)現(xiàn)從“資源優(yōu)勢(shì)”向“產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)”的戰(zhàn)略性跨越。

 

綠色低碳將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心底色。隨著“雙碳”目標(biāo)的深入推進(jìn)，鎂冶煉行業(yè)將加速淘汰落后產(chǎn)能，全面推廣低碳冶煉技術(shù)。電解法、豎式還原法等低碳工藝占比將大幅提升，行業(yè)平均噸鎂碳排放量有望降至18噸以下。再生鎂利用率近年來持續(xù)提升，2024年已達(dá)38%，2025年進(jìn)一步提高至42%。未來將加快構(gòu)建鎂合金回收體系，推動(dòng)廢舊鎂制品的高效回收與循環(huán)利用。預(yù)計(jì)到2030年，再生鎂利用率將提升至60%以上，構(gòu)建“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，數(shù)字化能碳管理中心將在全行業(yè)推廣普及，通過智能化手段實(shí)現(xiàn)能耗與碳排放的精準(zhǔn)管控，推動(dòng)鎂產(chǎn)業(yè)向綠色化、低碳化全面轉(zhuǎn)型。

 

高端化轉(zhuǎn)型將持續(xù)深化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。鎂合金在新能源汽車、低空經(jīng)濟(jì)、航空航天、醫(yī)用材料等高端領(lǐng)域的應(yīng)用將持續(xù)擴(kuò)展。一體化壓鑄、寬幅薄板軋制、特種合金研發(fā)等核心技術(shù)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化突破，推動(dòng)鎂合金從通用結(jié)構(gòu)材料向高端功能材料、特種材料領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。領(lǐng)軍企業(yè)將加速全產(chǎn)業(yè)鏈布局，構(gòu)建“礦山—冶煉—加工—終端應(yīng)用”的一體化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)業(yè)集中度與核心競(jìng)爭(zhēng)力，智能化轉(zhuǎn)型將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。為落實(shí)《有色金屬行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施指南》，鎂產(chǎn)業(yè)將加快“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的部署應(yīng)用，建設(shè)具有行業(yè)特色的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，并推廣數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)與裝備。人工智能技術(shù)將在勘探與資源評(píng)估、選礦精準(zhǔn)分選、冶煉工藝優(yōu)化、產(chǎn)品檢測(cè)與質(zhì)量控制等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)深度應(yīng)用，通過部署智能化模型，建設(shè)有色金屬行業(yè)大模型，提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成熟度評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)將逐步完善，培育一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿工廠與標(biāo)桿企業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“傳統(tǒng)制造”向“智能智造”轉(zhuǎn)型。

 

目前，全球化鎂產(chǎn)業(yè)呈多元化發(fā)展趨勢(shì)，歐美國(guó)家加速推進(jìn)本土鎂合金產(chǎn)能建設(shè)與布局。中國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，加強(qiáng)與全球高端下游企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等產(chǎn)學(xué)研合作，提升自身的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，深度嵌入全球價(jià)值鏈分工體系，持續(xù)提升在高端制造、航空航天等核心領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。此外，加強(qiáng)與國(guó)際鎂產(chǎn)業(yè)的交流與合作，積極參與國(guó)際鎂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)的國(guó)際話語權(quán)，助力構(gòu)建安全穩(wěn)定、協(xié)同高效、互利共贏的全球鎂供應(yīng)鏈體系。

 

2025年，中國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)正站在從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。政策賦能、技術(shù)突破與需求擴(kuò)容為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇，環(huán)保約束與國(guó)際博弈則帶來了不容忽視的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來，唯有堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加快綠色智能轉(zhuǎn)型步伐、深化全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同聯(lián)動(dòng)，才能真正釋放鎂資源的戰(zhàn)略價(jià)值，推動(dòng)中國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)在全球高端制造競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)核心地位，為制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展注入持久強(qiáng)勁動(dòng)力。鎂產(chǎn)業(yè)的崛起，不僅是材料領(lǐng)域的一場(chǎng)深刻變革，更是中國(guó)制造業(yè)邁向高端化、綠色化、智能化的生動(dòng)縮影。（來源于互聯(lián)網(wǎng) 僅供參考）