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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：鋼鐵行業(yè)正面臨“供強(qiáng)需弱”、消費(fèi)達(dá)峰后波動(dòng)下行的深刻變革，如何在這一新常態(tài)中穿越周期、邁向高質(zhì)量發(fā)展，已成為全行業(yè)必須共同回答的時(shí)代命題。近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)第十三次會(huì)員大會(huì)期間，沙鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)沈彬接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者專訪時(shí)，深入闡述了其對(duì)于鋼鐵企業(yè)在“減量發(fā)展”大勢(shì)下應(yīng)如何重塑競(jìng)爭(zhēng)力的思考，并分享了沙鋼以“擇優(yōu)生產(chǎn)”為核心的戰(zhàn)略實(shí)踐。

在他看來，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)核正從“量的擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)的提升”，鍛造以高端化、智能化、綠色化為支柱的新質(zhì)生產(chǎn)力，是通往更高質(zhì)量發(fā)展未來的必由之路。

PART01減量發(fā)展下，做好將資源價(jià)值再配置的“三道運(yùn)算”

“我國(guó)鋼鐵消費(fèi)已進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū)，并呈下行趨勢(shì)。過去的規(guī)模擴(kuò)張模式已不可持續(xù)。減量發(fā)展已成為行業(yè)生存與發(fā)展的必然選擇。在此背景下，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)核必須進(jìn)行根本性重構(gòu)。”沈彬開宗明義地指出。

沙鋼提出的“擇優(yōu)生產(chǎn)”，正是這一思想的具體實(shí)踐。沈彬強(qiáng)調(diào)，其邏輯絕非被動(dòng)減產(chǎn)，而是主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略性取舍與聚焦，本質(zhì)上是將企業(yè)資源進(jìn)行價(jià)值再配置。他將這一邏輯概括為了“三道運(yùn)算”。

第一道，是堅(jiān)定地做好“減法”，堅(jiān)決退出低效同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。這要求果斷壓減普通螺紋鋼等過剩產(chǎn)能。“這不是退縮，而是將寶貴的生產(chǎn)要素，例如能耗指標(biāo)、資金、人才，從‘紅海’中釋放出來。”他解釋道。

第二道，精準(zhǔn)地做好“加法”，全力進(jìn)攻高端細(xì)分市場(chǎng)。這要求將資源集中投向高技術(shù)門檻、高附加值、高成長(zhǎng)性的領(lǐng)域。“例如，我們的超薄帶鑄軋技術(shù)全球領(lǐng)先，相關(guān)高強(qiáng)鋼產(chǎn)品已成功應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域，還有自主研發(fā)的低溫海洋工程用鋼，滿足了國(guó)家重點(diǎn)裝備的苛刻需求。目前，沙鋼的高端品種鋼占比已顯著提升，這正是‘擇優(yōu)’成果的體現(xiàn)。”他舉例道。

第三道，做好創(chuàng)新的“乘法”，以綠色科技賦能高端制造。“‘擇優(yōu)’也應(yīng)該體現(xiàn)在工藝流程上。”沈彬表示，“沙鋼已投入超300億元進(jìn)行綠色低碳改造，探索‘電爐+薄帶鑄軋’短流程等革命性技術(shù)。日前，在中鋼協(xié)組織的科技成果評(píng)價(jià)會(huì)上，沙鋼集團(tuán)牽頭，聯(lián)合鋼鐵研究總院、江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司完成的‘低碳排精細(xì)鋼簾線用盤條關(guān)鍵制備技術(shù)及應(yīng)用’項(xiàng)目，被認(rèn)定為整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了噸鋼碳排放大幅降低，標(biāo)志著我國(guó)在高端綠色鋼鐵材料領(lǐng)域取得重大突破，這就是我們推進(jìn)‘綠色擇優(yōu)’創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)壁壘的例證。”

PART02用深度融合破局科技經(jīng)濟(jì)“兩張皮”，催生新質(zhì)生產(chǎn)力

科技創(chuàng)新是行業(yè)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。就在沙鋼成立50周年慶祝大會(huì)上，沈彬擘畫的“六維沙鋼”戰(zhàn)略藍(lán)圖中，“創(chuàng)新沙鋼”被置頂，成為引領(lǐng)企業(yè)航向、破解發(fā)展難題的核心引擎。

當(dāng)《中國(guó)冶金報(bào)》記者談及“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”的話題時(shí)，沈彬直言，這便是解決科技與經(jīng)濟(jì)“兩張皮”問題、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵所在。其核心就在于應(yīng)構(gòu)建一個(gè)以企業(yè)為主體、市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、各類創(chuàng)新要素高效流動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)。

“創(chuàng)新絕不能閉門造車。”他強(qiáng)調(diào)，必須堅(jiān)持以市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的痛點(diǎn)為引導(dǎo)，開展有針對(duì)性的技術(shù)研發(fā)，確保創(chuàng)新成果能夠快速轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力。例如，下游汽車行業(yè)對(duì)更輕、更強(qiáng)鋼板的需求，就是鋼鐵企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)的重要方向之一。與此同時(shí)，數(shù)字技術(shù)與生產(chǎn)必須擰成一股繩。要將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)與鋼鐵生產(chǎn)全流程緊密結(jié)合，從煉鐵、煉鋼到軋鋼，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全面貫通與智能決策，讓工廠更加“智慧”、生產(chǎn)更加高效。

“誠(chéng)然，還要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新。我們要積極聯(lián)合上游供應(yīng)商、下游用戶、高校及科研機(jī)構(gòu)，構(gòu)建開放協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，圍繞新材料、新工藝開展聯(lián)合研發(fā)，形成從原材料到終端產(chǎn)品的完整創(chuàng)新鏈條。同時(shí)，完善創(chuàng)新體制機(jī)制保障。進(jìn)一步建立健全靈活高效的創(chuàng)新管理體系，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與運(yùn)營(yíng)，完善成果轉(zhuǎn)化和人才激勵(lì)機(jī)制，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗的良好環(huán)境，充分釋放創(chuàng)新活力。”他補(bǔ)充道。

據(jù)其介紹，在搭建“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同平臺(tái)方面，沙鋼則格外注重“實(shí)效”與“深度綁定”兩個(gè)關(guān)鍵。一是與“新金屬材料全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”等國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略科技力量共建平臺(tái)，采用“共同出題、共同答題”的深度融合模式；二是與船舶、汽車等領(lǐng)域頂尖客戶建立EVI（供應(yīng)商先期介入）合作，從設(shè)計(jì)階段介入材料研發(fā)，“以用促研”；三是與燕山大學(xué)等高校開展系統(tǒng)性人才與研發(fā)長(zhǎng)期合作。“我們大力建設(shè)‘智慧鋼鐵大腦’，部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓一線工程師和技術(shù)工人能利用數(shù)據(jù)進(jìn)行工藝優(yōu)化，讓‘數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新’成為每個(gè)人的可能。在機(jī)制上，我們還建立了覆蓋全員的創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)制度和成果轉(zhuǎn)化收益分享機(jī)制。一個(gè)小建議、一個(gè)工藝微創(chuàng)新，只要產(chǎn)生價(jià)值，就能獲得即時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。我們相信，真正的創(chuàng)新活力蘊(yùn)藏在每一位員工身上。”他說。

PART03行業(yè)兼并重組既蘊(yùn)含巨大機(jī)遇，也面臨多重挑戰(zhàn)

產(chǎn)業(yè)集中度低被普遍認(rèn)為是行業(yè)自我調(diào)節(jié)能力差的重要原因之一。沙鋼作為民營(yíng)龍頭鋼鐵企業(yè)，在提升產(chǎn)業(yè)集中度、優(yōu)化全國(guó)布局方面，有哪些新的戰(zhàn)略考量？針對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者的這一提問，沈彬表示，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正處在深度調(diào)整期，產(chǎn)業(yè)集中度低已成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵問題。行業(yè)兼并重組既蘊(yùn)含巨大機(jī)遇，也面臨多重挑戰(zhàn)。

就機(jī)遇而言，一方面，國(guó)家連續(xù)出臺(tái)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2025版）》等文件，明確支持龍頭企業(yè)跨區(qū)域、跨所有制重組；另一方面當(dāng)前行業(yè)持續(xù)供需失衡，中小企業(yè)生存壓力加大，為優(yōu)勢(shì)企業(yè)整合提供低成本擴(kuò)張機(jī)會(huì)。在此背景下，通過兼并重組，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，優(yōu)化資源配置，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，是提升產(chǎn)業(yè)集中度的有效途徑。就挑戰(zhàn)而言，跨區(qū)域、跨所有制的整合難度較大。一方面是地方保護(hù)主義，跨地區(qū)重組中，稅收、產(chǎn)值等利益分配難題導(dǎo)致地方政府積極性不足，甚至出現(xiàn)“重組后政策兌現(xiàn)打折扣”現(xiàn)象；另一方面是要素流動(dòng)壁壘，產(chǎn)能、能耗、環(huán)保指標(biāo)跨區(qū)域轉(zhuǎn)移不暢，集團(tuán)內(nèi)部資源調(diào)配受限，影響重組協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮。

基于此，沈彬介紹，沙鋼將以“內(nèi)生優(yōu)化+外延整合”雙輪驅(qū)動(dòng)，力爭(zhēng)在下一個(gè)5年規(guī)劃期內(nèi)實(shí)現(xiàn)“沙鋼系”粗鋼產(chǎn)能穩(wěn)定基礎(chǔ)上的高質(zhì)量增長(zhǎng)：一是深化現(xiàn)有基地協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)建江蘇、遼寧、河南等五大生產(chǎn)基地的“五核驅(qū)動(dòng)”格局，覆蓋普鋼、優(yōu)鋼、特鋼全品類的產(chǎn)業(yè)體系，通過統(tǒng)一采購(gòu)、產(chǎn)品協(xié)作、購(gòu)銷聯(lián)動(dòng)，降低噸鋼成本。二是尋找合適的并購(gòu)機(jī)會(huì)，利用行業(yè)政策鼓勵(lì)跨區(qū)域、跨所有制重組的機(jī)遇，按照“鍛長(zhǎng)板、補(bǔ)短板”的原則，持續(xù)關(guān)注具備區(qū)域優(yōu)勢(shì)或產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)的并購(gòu)機(jī)會(huì)。三是積極響應(yīng)國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，強(qiáng)化海外布局，目前沙鋼已與35個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家建立穩(wěn)定合作，未來將積極關(guān)注在東南亞等潛力市場(chǎng)布局鋼廠或加工配送中心的機(jī)會(huì)。

增強(qiáng)行業(yè)協(xié)同自律是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，不能僅靠單一路徑。除兼并重組外，沈彬認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵行業(yè)需要形成健康有序的生態(tài)，從根本上需要構(gòu)建以市場(chǎng)規(guī)律為主導(dǎo)的競(jìng)爭(zhēng)體系，并輔以多層次的協(xié)同機(jī)制，使“三定三不要”從外部要求內(nèi)化為企業(yè)的生存準(zhǔn)則。而這核心便是構(gòu)建市場(chǎng)化的優(yōu)勝劣汰機(jī)制。

為此，沙鋼認(rèn)為，統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)行業(yè)至關(guān)重要，企業(yè)在原材料獲取、項(xiàng)目審批、環(huán)保能耗標(biāo)準(zhǔn)等方面公平競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。“通過充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，讓企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制和運(yùn)營(yíng)效率上展開較量。那些管理粗放、成本高昂、產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，將因無法盈利而自然退出市場(chǎng)或主動(dòng)削減產(chǎn)能。”沈彬總結(jié)道，“這種基于市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力的產(chǎn)能出清，比單純的行政命令更可持續(xù)，能真正推動(dòng)行業(yè)走向集中，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能、需求、資源與環(huán)保的動(dòng)態(tài)平衡。沙鋼作為從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來的企業(yè)，對(duì)此有深切體會(huì)，也完全有信心在更公平的賽場(chǎng)中接受考驗(yàn)。”

在沈彬的視野中，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的未來，屬于那些率先完成從“鋼鐵制造商”向“材料解決方案提供商”和價(jià)值創(chuàng)造者轉(zhuǎn)型的企業(yè)。通過持續(xù)地?fù)駜?yōu)與創(chuàng)新，沙鋼正嘗試為全行業(yè)趟出一條在減量時(shí)代實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的代表性路徑。

采訪最后，沈彬還向《中國(guó)冶金報(bào)》記者透露了沙鋼在“十五五”期間的國(guó)際化戰(zhàn)略四大升級(jí)方向：一是從“賣產(chǎn)品”向“產(chǎn)品+服務(wù)”升級(jí)，增加技術(shù)人員外派；二是從設(shè)立銷售公司向建設(shè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，在海外增加加工、配送實(shí)體，并在條件成熟區(qū)域設(shè)廠；三是市場(chǎng)從近洋推向遠(yuǎn)洋，在穩(wěn)固?hào)|南亞市場(chǎng)基礎(chǔ)上，積極拓展非洲、南美洲市場(chǎng)；四是深入推進(jìn)礦產(chǎn)資源全球化開發(fā)，提升自身權(quán)益礦比重。

對(duì)于面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境，他建議，積極推動(dòng)政府間簽訂更多投資貿(mào)易便利協(xié)議，與有關(guān)國(guó)家行業(yè)協(xié)會(huì)溝通以減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘，鼓勵(lì)企業(yè)“抱團(tuán)出海”，堅(jiān)決控制內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)維護(hù)行業(yè)整體利益，以期進(jìn)一步提升中國(guó)鋼鐵的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

來源：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)

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