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法國Safety推出用于飛機制造的兩種新型銑刀

  • 2014年01月06日 09:39
  • 來源:

  • 關鍵字:不銹鋼 硬質合金 銑刀
[導讀]
中國鐵合金網(wǎng)訊:近日,法國精密刀具制造商Safety公司推出專門為飛機制造項目(如機身結構和起落架零部件生產)而設計的兩種新型刀具:AeroLong長刃銑刀和AeroFinish精銑刀。
 
據(jù)Safety公司介紹,AeroLong是一種密齒長刃銑刀,特別適合高臺肩的周邊銑、凹腔銑、仿形銑以及粗銑和半精銑加工。例如,這種圓柱形立銑刀在對一種發(fā)動機支架(材料為Ti6Al4V鈦合金)進行仿形銑削時表現(xiàn)優(yōu)異,與整體硬質合金立銑刀相比也毫不遜色,其四刃銑刀片堅固耐用,在整個加工過程中無需更換,可使加工時間縮短20%以上。
 
對于常規(guī)銑削加工,AeroLong銑刀可以裝夾精密燒結的可轉位刀片;對于半精銑加工,則可以裝夾經(jīng)過周邊精磨的銑刀片。這種長刃銑刀采用了5050硬質合金新牌號和TiAlNPVD涂層,使其成為加工航空零部件的一款通用型標準刀具,其直徑規(guī)格為40——80mm,加工材料范圍從鑄鐵、不銹鋼到各種鈦合金。
 
AeroFinish精銑刀的“密齒”設計使其非常適合精整加工。該銑刀的刀體有兩種版本:套式銑刀和采用莫氏錐柄的柄式銑刀。由于采用了專門開發(fā)的SideLok夾緊系統(tǒng),使銑刀上設置的刀片數(shù)量增加了一倍,從而可用更多切削刃同時銑削工件,使機床工作臺的進給速度能可靠提高50%,從而大幅提高切削效率。
 
加工一些航空零件時,為了消除切削熱,需要使用冷卻潤滑液。SideLok系統(tǒng)利用內部供液通道,還可將每個刀片與冷卻系統(tǒng)連接起來,使冷卻液可通過緊固螺釘直接到達切削刃,從而減少刀片的早期裂紋和磨料磨損。切削刃散熱狀況的改善還能減少月牙洼磨損的發(fā)生。
 
  • [責任編輯:editor]

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