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    近日，印度鐵道部宣布鐵礦石運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用每噸提高500盧比，加之一周前印度政府計(jì)劃從4月1日開始對(duì)鐵礦石出口統(tǒng)一加征20%的出口關(guān)稅，印度鐵礦石出口到中國(guó)的現(xiàn)貨成本將增加25%。

    今年1月以來，對(duì)中國(guó)鋼企來說壞消息不斷。先是BHP(必和必拓)將協(xié)議定價(jià)的周期由“季度”改為“月”，這意味著協(xié)議價(jià)格將更向現(xiàn)貨價(jià)格接近。而印度一直是中國(guó)現(xiàn)貨礦的主力，以BHP為首的三大礦山協(xié)議價(jià)又盯著現(xiàn)貨礦，因此印度的單方面提價(jià)可謂攪動(dòng)了整個(gè)鐵礦石市場(chǎng)�？梢灶A(yù)期的是，盯緊印度現(xiàn)貨價(jià)的協(xié)議價(jià)在未來也有了進(jìn)一步漲價(jià)的借口。

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