中國鐵合金網(wǎng)訊: 陜西重組煤企抱團(tuán)取暖;貴州、河南取消價格調(diào)節(jié)基金;山東表示如煤價再降,將行政干預(yù)強(qiáng)行限產(chǎn)
7月10日中國海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)同時顯示,今年上半年我國進(jìn)口煤炭1.4億噸,同比增加65.9%,再次創(chuàng)下歷史新高。
在秦皇島煤炭價格九連跌及進(jìn)口煤的沖擊下,各省的自救工作已經(jīng)開始:陜西成立榆林煤炭集團(tuán)以抱團(tuán)取暖;河南取消了煤炭價格調(diào)節(jié)基金;山東方面表示,下半年如果煤價往下跌,將采用行政干預(yù)手段強(qiáng)行限產(chǎn)。
7月4日,海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示:本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為676元/噸,較前一期再次大幅下降26元/噸,較之年初的800元/噸已有124元/噸的降幅。
“實際成交價格已低于此數(shù),并向重點合同煤看齊。”中昊國際能源有限公司(以下簡稱中昊能源)副總經(jīng)理王功成對此苦笑,數(shù)天前一煤企向公司報價,5500大卡售價610元/噸,但包括中昊能源在內(nèi)無一公司敢接單。
宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的低迷,進(jìn)口煤沖擊、水電出力的增加及電企庫存的高企,仍舊是煤炭成交不旺的原因;以上原因疊加,更兼之煤企的產(chǎn)量保持增長態(tài)勢,由此促成秦皇島煤價九周連跌,其慘烈程度已超越2008年。
“黃金10年”結(jié)束的首個寒冬來臨之際,包括中煤、山西焦煤集團(tuán)等煤企紛紛祭起裁員降薪大旗,而政府對煤企的救援力度開始加大。
據(jù)了解,河南省擬定多項政策,包括停止向煤企征收價格調(diào)節(jié)基金,后者將于7月份起正式暫停征收。河南省煤炭價格調(diào)節(jié)基金于2011年9月開始征收,其標(biāo)準(zhǔn)為:原煤20元/噸、洗選煤30元/噸、焦炭35元/噸。
河北方面,新一輪的煤炭重組方案正在進(jìn)行中,僅邢臺一地近期即關(guān)閉了14家煤礦企業(yè);
陜西方面,榆林市將六家國企整合為榆林能源集團(tuán),謀求煤市寒冬中抱團(tuán)取暖,這六家國企是:榆神煤炭公司、煤炭運(yùn)銷集團(tuán)、煤炭出口集團(tuán)、資源勘探公司、鹽田開發(fā)公司、煤炭物資經(jīng)銷公司。
山東省煤炭工業(yè)局表示,下半年將根據(jù)市場需求,適度調(diào)整煤炭生產(chǎn)供應(yīng)量,特殊時期可以實行臨時性限產(chǎn)壓庫保市場等措施,保持省內(nèi)煤炭年產(chǎn)量穩(wěn)定在1.5億噸左右,以平抑省內(nèi)煤炭價格。
“山西煤運(yùn)集團(tuán)一些雜費(fèi)也已經(jīng)取消,依托煤運(yùn)集團(tuán)的一些市屬雜費(fèi)也在取消中,負(fù)擔(dān)感覺相比去年輕上許多。”山西一位煤企人士透漏,目前秦鐵路約有20%多的富余運(yùn)力,有請車就裝,點裝費(fèi)等灰色費(fèi)用也已然消失。
不過,專家認(rèn)為,國內(nèi)煤價的企穩(wěn),仍需宏觀經(jīng)濟(jì)的回暖、進(jìn)口煤數(shù)量的減少、煤企增產(chǎn)速度放緩等多重因素驅(qū)動。
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