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相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)汽車工業(yè)正處在高速增長(zhǎng)期，規(guī)模效應(yīng)開(kāi)始呈現(xiàn)，這就賦予了鑄造業(yè)更為廣闊的發(fā)展空間，而相比于國(guó)外的一些鑄造企業(yè)，不管在產(chǎn)品價(jià)格還是在制造周期上，國(guó)內(nèi)企業(yè)都具有一定優(yōu)勢(shì)，但應(yīng)該看到的是，目前我國(guó)雖然是鑄造大國(guó)，但遠(yuǎn)非鑄造強(qiáng)國(guó)，國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝表示，我國(guó)鑄造工藝水平、鑄件質(zhì)量、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等較之先進(jìn)國(guó)家還有差距。

 

據(jù)羅百輝調(diào)查，目前我國(guó)壓鑄模具市場(chǎng)也面臨不少矛盾，首先是鑄造業(yè)市場(chǎng)國(guó)際化與企業(yè)素質(zhì)的矛盾，再就是企業(yè)發(fā)展迅猛與生態(tài)環(huán)境矛盾，還有企業(yè)成本增大與利潤(rùn)空間縮小的矛盾。當(dāng)然，有矛盾就有機(jī)遇，鑄造業(yè)是技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，而我國(guó)優(yōu)秀人才眾多，勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，并且隨著鑄造技術(shù)的完善和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，以及專業(yè)化、科技化的不斷進(jìn)步，會(huì)在條件成熟時(shí)走向聯(lián)合之路并逐步開(kāi)拓出口市場(chǎng)，向國(guó)外出口更多物美價(jià)廉的產(chǎn)品，故而，未來(lái)我國(guó)鑄造業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量及價(jià)格上都占有優(yōu)勢(shì)，出口前景看好。