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打印據(jù)報道，國家發(fā)改委相關(guān)司局會同有關(guān)協(xié)會正在醞釀電煤價格并軌方案，內(nèi)容包括電煤定價向長協(xié)方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)煤炭價格完全市場化。
長期以來，我國實行重點合同電煤價格和市場煤炭價格雙軌制。通常而言，合同電煤價格低于市場煤價格，一般差價在200元左右。最近合同煤和市場煤的差價最低縮小至幾元錢的水平。
煤炭協(xié)會希望推動電煤并軌，電力企業(yè)則對煤電聯(lián)動更感興趣。
針對電煤并軌，中國電力企業(yè)聯(lián)合會此前召開座談會，提出建議：首先需要完善煤電聯(lián)動政策，確保煤炭價格、發(fā)電上網(wǎng)電價和銷售電價實時聯(lián)動。同步推進流通體制改革，減少煤炭運輸環(huán)節(jié)費用。
煤炭工業(yè)協(xié)會則建議，按照以質(zhì)論價、同質(zhì)同價的原則，逐步實現(xiàn)煤炭價格的并軌，取消電煤重點合同價格與非重點合同價格之分，取消電煤省內(nèi)重點合同價格與省外重點合同價格之分。
廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強稱，目前雙軌價差縮小，是推動并軌，向市場化發(fā)展的良好時機，而且對發(fā)電企業(yè)和煤炭企業(yè)都是好事，有利于消除兩者的矛盾。不過對于具體價格確定、價格機制，他認為是煤電雙方商量的事情，政府相關(guān)部門只需確立市場化的方向即可。
市場人士分析，如果上述方案實施，電煤和市場煤并軌或徹底顛覆現(xiàn)有煤炭市場格局，為市場提供更多的商業(yè)機會。
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