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打印在冬儲的拉動下，最近兩周，中國的動力煤價格已上漲了近10元/噸，今年四季度這一漲勢有望得到延續(xù)。
10月25日，普氏能源資訊全球煤炭編輯部總監(jiān)James O'Connell在接受早報記者采訪時稱，為了尋找更優(yōu)惠的動力煤，中國的買家加大了國際采購的力度，“我們近來在國際上收到了明確的信號，那就是中國的交易商、公共事業(yè)部門，正在購買越來越多的進口動力煤。”
動力煤主要用于發(fā)電與供暖。山西汾渭能源咨詢公司價格組經(jīng)理曾浩對早報記者稱，根據(jù)普氏能源與汾渭共同推出的CCI1指數(shù)，目前國內(nèi)動力煤的漲幅比較大，目前最新一期為527.5，而10月14日，這一數(shù)字為518。
“具體原因，一個是市場經(jīng)過長期下跌后，很多生產(chǎn)企業(yè)的成本跌破了，于是開始減產(chǎn)。9月以來，山西、陜西、內(nèi)蒙古的煤炭產(chǎn)量環(huán)比降幅都比較大。而10月是國內(nèi)取暖用煤及電廠儲備的主要時期，于是需求上漲。這一上一下，就造成了價格的上漲。”曾浩解釋。
“現(xiàn)在已經(jīng)有了搶煤的情況。”曾浩透露，“現(xiàn)在港口海運非常緊張，如果要煤，需要等上一周左右的時間。現(xiàn)在主要港口的煤炭庫存正在全面下降，由之前的歷史高位，下降到了目前的中等偏低的水平。秦皇島（的庫存）從之前的近800萬噸下降到了570萬噸，曹妃甸的庫存由之前的600萬噸，下降到了370萬噸。”
對于目前的動力煤價格漲勢，O'Connell稱，普氏能源不會做預(yù)測，“不過，可以肯定地說，明顯的需求增長，對價格必然會造成影響。”曾浩預(yù)計，這一輪價格上漲，或?qū)⒊掷m(xù)到四季度。
值得關(guān)注的是，中國最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè)中國神華在25日發(fā)布的三季報中，也持類似觀點。
中國神華稱，四季度預(yù)計宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好，有助于能源需求保持穩(wěn)定。同時，冬季取暖用煤將帶動煤炭需求量季節(jié)性增長，煤炭價格將逐漸趨穩(wěn)。預(yù)計四季度國內(nèi)動力煤供需呈現(xiàn)總體寬松平衡態(tài)勢，有可能出現(xiàn)不同地區(qū)、部分時段供應(yīng)偏緊或富余的狀況，這意味著公司在四季度的業(yè)績有望得到提振。
曾浩稱，冬儲搶煤，不僅拉高了國內(nèi)動力煤價格，還拉高了海運價格，相比之下，國外動力煤的價格優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，未來國際動力煤價格也將上漲。
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