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陽江局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，陽江港煤炭進(jìn)口出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，進(jìn)口量突破100萬噸，同比增長(zhǎng)212%。

 

據(jù)分析，煤炭進(jìn)口倍增主要受三方面因素影響：一是煤炭?jī)r(jià)格因素。受國(guó)家政策、稅費(fèi)和生產(chǎn)成本等因素的影響，進(jìn)口煤炭的價(jià)格低于國(guó)內(nèi)煤炭；二是運(yùn)輸成本因素。國(guó)內(nèi)煤炭運(yùn)輸主要通過鐵路和水路，運(yùn)輸成本較高，而進(jìn)口煤主要通過海運(yùn)，具有運(yùn)力及成本優(yōu)勢(shì)；三是陽江港通關(guān)環(huán)境日益優(yōu)化。港口碼頭配套設(shè)施日益完善，加之檢驗(yàn)檢疫部門急企業(yè)之所急，進(jìn)一步加大人力物力的投放，不斷優(yōu)化船舶查驗(yàn)、抽制樣、品質(zhì)檢驗(yàn)等工作環(huán)節(jié)，大大縮短了貨物滯港時(shí)間，有效減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，因此吸引了越來越多的煤炭貿(mào)易商和內(nèi)陸企業(yè)以此為目的港，今年華潤(rùn)集團(tuán)旗下的廣西賀州電廠所用的進(jìn)口煤炭大部分就在陽江港卸貨后再轉(zhuǎn)運(yùn)廣西。