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螺紋鋼價(jià)格不斷攀升中國(guó)中小用鋼企業(yè)醞釀期貨市場(chǎng)采購(gòu)

  • 2009年07月24日 10:03
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  • 關(guān)鍵字:螺紋鋼價(jià)格 釩鐵
[導(dǎo)讀]
 
 
[世華財(cái)訊]國(guó)內(nèi)螺紋鋼價(jià)格不斷攀升,部分中小型用鋼企業(yè)開(kāi)始擔(dān)心,傳統(tǒng)建筑旺季來(lái)臨后,現(xiàn)貨市場(chǎng)將現(xiàn)拿貨難的局面,因此萌生了通過(guò)期貨市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定采購(gòu)的想法。
 
據(jù)上海證券報(bào)7月24日?qǐng)?bào)道,螺紋鋼價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,用鋼企業(yè)有些坐不住了。在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目紛紛上馬、房地產(chǎn)市場(chǎng)新屋開(kāi)工率回升的雙重刺激下,國(guó)內(nèi)螺紋鋼現(xiàn)貨需求達(dá)到了前所未有的高度。部分中小型用鋼企業(yè)開(kāi)始擔(dān)心,三季度傳統(tǒng)建筑旺季來(lái)臨后,螺紋鋼現(xiàn)貨市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)很難拿貨的局面。
 
而另一方面,隨著標(biāo)準(zhǔn)注冊(cè)倉(cāng)單數(shù)量逐漸增加,上海期貨交易所螺紋鋼庫(kù)存此周(9月20日開(kāi)始)首次突破1萬(wàn)噸大關(guān)。由于螺紋鋼期貨的最小交割單位僅為300噸,這讓不少中小用鋼企業(yè)萌生了通過(guò)期貨市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定采購(gòu)的想法。
 
上海期貨交易所螺紋鋼期貨合約7月23日全線上漲,主力合約0910連續(xù)第二個(gè)交易日創(chuàng)出上市以來(lái)新高。“鋼之家”網(wǎng)站7月23日對(duì)全國(guó)28個(gè)市場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果顯示,主流型號(hào)螺紋鋼現(xiàn)貨(實(shí)重)平均交貨價(jià)格在4,093至4,456元/噸之間;上期所指定交割庫(kù)所在市場(chǎng)的平均交貨價(jià)格則在4,100至4,269元/噸之間。無(wú)論是期貨市場(chǎng)還是現(xiàn)貨市場(chǎng),繼續(xù)看漲螺紋鋼的聲音不絕于耳。
 
螺紋鋼價(jià)格屢屢創(chuàng)出新高,下游需求旺盛是主要原因,東吳期貨上海直屬營(yíng)業(yè)部經(jīng)理熊震表示,政府4萬(wàn)億投資大量涌向基礎(chǔ)設(shè)施,這對(duì)螺紋鋼的消耗量極大,一些中小用鋼企業(yè)開(kāi)始擔(dān)心,三季度后,自己是不是還能順利地在市場(chǎng)上采購(gòu)到現(xiàn)貨。
 
熊震表示,近期不斷有客戶(hù)前往公司拜訪,談?wù)撟疃嗟脑掝}除了鋼材價(jià)格走勢(shì),就是鋼材期貨的交割環(huán)節(jié)。例如有個(gè)客戶(hù)是個(gè)建筑承包商,他每年都要采購(gòu)一部分螺紋鋼,數(shù)量在1萬(wàn)噸左右,平均到每個(gè)月也就是八、九百?lài),熊震表示,與大型企業(yè)相比,這個(gè)客戶(hù)的用鋼規(guī)模根本不值一提。也正因?yàn)槿绱耍慨?dāng)螺紋鋼市場(chǎng)緊俏的時(shí)候,貿(mào)易商總是優(yōu)先發(fā)貨給批發(fā)數(shù)量巨大的用鋼企業(yè),而像他這樣的中小客戶(hù)只能是“靠邊站”。無(wú)法正常拿到貨,承包商無(wú)法按時(shí)開(kāi)工,其信譽(yù)自然受到嚴(yán)重影響。
 
據(jù)了解,持有上述想法的中小企業(yè)不在少數(shù)?蛻(hù)通過(guò)期貨市場(chǎng)直接拿貨是可行的,申銀萬(wàn)國(guó)期貨鋼材事業(yè)部總經(jīng)理魏兵認(rèn)為,中小企業(yè)想要成功實(shí)現(xiàn)交割,必須具備兩個(gè)前提條件,一是期貨交割倉(cāng)庫(kù)里確實(shí)有貨,二是有貨倉(cāng)庫(kù)距離用鋼企業(yè)不能太遠(yuǎn)。
 
目前,上期所螺紋鋼期貨交割倉(cāng)庫(kù)的總庫(kù)容是300萬(wàn)噸,其中,上?捎脦(kù)容為54萬(wàn)噸、江蘇為147萬(wàn)噸、浙江39萬(wàn)噸、天津60萬(wàn)噸。而截至7月23,上期所螺紋鋼指定交割倉(cāng)庫(kù)共有12個(gè),已經(jīng)注冊(cè)成標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的數(shù)量為11,602噸。其中,江蘇惠龍港、期晟萬(wàn)林交割庫(kù)點(diǎn)分別擁有8,629噸和2,973噸庫(kù)存,而剩余的十個(gè)交割倉(cāng)庫(kù)卻空空如也。
 
如果用鋼企業(yè)在上海,但入庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單全部在江蘇,這筆生意還是很難做的,魏兵表示,運(yùn)費(fèi)是一個(gè)不得不考慮的問(wèn)題,最理想的狀況是每個(gè)交割倉(cāng)庫(kù)都有一定數(shù)量的庫(kù)存。當(dāng)然,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要鋼廠、貿(mào)易商的大量參與。
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