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上市公司三季報(bào)披露工作已于日前收官。根據(jù)中華工商時(shí)報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，滬深兩市共有2478家公司披露三季報(bào)，這些公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.2萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)1.69萬(wàn)億元，分別同比增長(zhǎng)7.19%和10.12%。

2013年以來(lái)7個(gè)省市的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)碳市場(chǎng)）試點(diǎn)相繼開(kāi)始運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)取得了重大進(jìn)展。隨著試點(diǎn)工作的推進(jìn)，全國(guó)性碳市場(chǎng)的建設(shè)也云開(kāi)見(jiàn)日，日趨明朗。

從原料端來(lái)看，雖然鐵礦石價(jià)格今年初以來(lái)大跌36%，并創(chuàng)出2009年以來(lái)最低水平，但巴西淡水河谷、力拓、必和必拓以及FMG集團(tuán)這些礦業(yè)巨頭仍具備較高利潤(rùn)，高價(jià)成本礦山未來(lái)勢(shì)必會(huì)被排擠出鐵礦石市場(chǎng)，同時(shí)中國(guó)的鋼鐵需求下滑，澳洲、巴西的礦山的瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，必將使得全球鐵礦石供應(yīng)大...

另外，河北鋼鐵9月末在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)上也曾表示，公司目前還未開(kāi)始混合所有制改革。

10月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46%，較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn)，結(jié)束了之前的“兩連降”，但依然處于50%的榮枯線以下，行業(yè)景氣度低迷的局面依然延續(xù)。

在長(zhǎng)興縣中泰耐火有限公司內(nèi)，湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長(zhǎng)興分區(qū)經(jīng)發(fā)辦副主任董計(jì)華正在查看整治情況。走進(jìn)3000平方米的新廠房，他指著一臺(tái)新投入使用的藍(lán)色大型機(jī)器說(shuō)：“

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)29日發(fā)布數(shù)據(jù)，前三季度全國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量約5.6億噸，同比下降0.9％，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)鋼材需求持續(xù)下降，同期粗鋼產(chǎn)量保持高位，同比增長(zhǎng)2.34％，市場(chǎng)供大于求矛盾依然突出，鋼材價(jià)格難以回升。

近日，發(fā)改委一日接連批復(fù)同意了黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州等三條鐵路項(xiàng)目以及新建吉林省松原民用機(jī)場(chǎng)、青海省果洛民用機(jī)場(chǎng)等五家機(jī)場(chǎng)等重大基建項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。在一周前，發(fā)改委還批復(fù)了新建玉溪至磨憨鐵路等3大鐵路項(xiàng)目，總投資也近千億元。