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9月14日舉行的2014第三屆中國鋼鐵技術(shù)經(jīng)濟高端論壇上，第十屆全國政協(xié)副主席、中國工程院原院士、中國金屬學(xué)會理事長徐匡迪表示，在虧損和低利的情況下，企業(yè)應(yīng)該通過組織結(jié)構(gòu)與工藝創(chuàng)新，降本增效,從追求產(chǎn)量和設(shè)備利用系數(shù)，轉(zhuǎn)向低成本生產(chǎn)和經(jīng)營。

產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的中國鋼鐵必須加快產(chǎn)業(yè)兼并重組的進程，但是寶鋼集團董事長徐樂江今天提出警告稱，若沒有形成市場化的環(huán)境，今天鋼鐵企業(yè)誰去兼并重組誰就垮得快、死得早。

據(jù)馬鞍山市前不久發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析顯示，1月至7月，該市實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值353.09億元，同比增長13%，增幅比去年同期提升6個位次，居安徽省第3位，為近十年來最好位次。而這其中，民企增加值占全市比重超六成，達60.6%。呈現(xiàn)出萬馬奔騰態(tài)勢的民營企業(yè)，不僅成為馬鞍山市穩(wěn)增...

曾籠罩在被山東鋼鐵集團重組陰影之下的日照鋼鐵控股集團（下稱“日照鋼鐵”）控制人杜雙華，正在重新實施其港口投資計劃。經(jīng)濟導(dǎo)報記者了解到，被擱置多時的日照鋼鐵廠區(qū)東側(cè)碼頭項目已經(jīng)重啟。該項目由同受杜雙華控制的日照嵐北港務(wù)有限公司（下稱“嵐北港務(wù)”）建設(shè)，總投資額近...

目前全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭十分激烈，而業(yè)內(nèi)專家和分析師通常會將鋼鐵產(chǎn)業(yè)的激烈競爭歸因于鋼鐵產(chǎn)能過剩和來自進口鋼材的壓力。例如，從2013年數(shù)據(jù)看，全球粗鋼產(chǎn)能相比產(chǎn)量過剩5億t以上，同時有些國家如中國鋼材出口出現(xiàn)大幅增長，并且全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題在一定時期內(nèi)仍將長期存在。...

9月10日下午,中國最大、世界第二的鋼鐵公司——河北鋼鐵集團與南非工業(yè)發(fā)展公司、中非發(fā)展基金三家公司簽署《南非鋼鐵項目合作諒解備忘錄》，標(biāo)志著河北鋼鐵集團在南非投資建設(shè)的500萬噸鋼鐵項目正式啟動。這是目前我國在海外投資建設(shè)的最大規(guī)模全流程鋼鐵項目。

“現(xiàn)在,我已經(jīng)完全放棄建電商平臺的打算了�！�3日，濟南一家鋼貿(mào)企業(yè)的負責(zé)人高建峰在接受經(jīng)濟導(dǎo)報記者采訪時表示。而在一年前，他曾信誓旦旦地表示要轉(zhuǎn)型向電子商務(wù)發(fā)展。

“新常態(tài)”現(xiàn)在成了熱詞，用的人不少。但什么是“新常態(tài)”？“新常態(tài)”對各經(jīng)濟部門意味著什么？并非人人都很清楚。要而言之，所謂“新常態(tài)”也就是經(jīng)濟社會發(fā)展的環(huán)境、條件、基礎(chǔ)已經(jīng)發(fā)生了變化，基本面已經(jīng)改變。在此情況下，不僅要對原有的評價體系進行調(diào)整，更要改變思維方式...