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據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，亞洲鋼市過去一個(gè)月都在談?wù)摚袊?guó)可能削減鋼鐵出口退稅，從目前的13%下調(diào)至9%，或是干脆完全取消。從1月底以來業(yè)界透露愈來愈多細(xì)節(jié)。

BIMCO的數(shù)據(jù)顯示，2020年全球集裝箱運(yùn)輸量與2019年相比僅下降了1.2%，遠(yuǎn)超先前的預(yù)期。其中，前6個(gè)月箱量下降6.8%，而下半年箱量大幅回升，較2019年增長(zhǎng)4.2%。

近幾個(gè)月，因艙位緊張，中國(guó)至歐洲的海運(yùn)成本上漲了4倍。受此影響，歐居家用品、玩具等各行業(yè)零售商庫存均出現(xiàn)緊張。供應(yīng)商交貨時(shí)間不斷延長(zhǎng)，創(chuàng)1997年來最高紀(jì)錄。

近日，中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)聯(lián)合主要班輪公司和港口企業(yè)發(fā)布《關(guān)于暢通國(guó)際物流服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的聯(lián)合倡議》，旨在促進(jìn)港航企業(yè)與進(jìn)出口企業(yè)加強(qiáng)合作、保障我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸需求。

南非蘭特周五稍早持平，在下周南非政府將發(fā)表預(yù)算講話之前，市場(chǎng)交感愈發(fā)謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)該講話將詳細(xì)說明該國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)展。

自今年初以來，歐洲高碳鉻鐵價(jià)格穩(wěn)步上漲，目前已達(dá)到2018年11月以來的最高水平。鑒于需求不斷上升和印度低價(jià)材料短缺，這一上漲趨勢(shì)還將持續(xù)。

寧波舟山港充分發(fā)揮梅東智慧碼頭遠(yuǎn)控及自動(dòng)化操作的優(yōu)勢(shì)，通過內(nèi)部挖潛促空箱加速流轉(zhuǎn)。

近日，韓國(guó)東國(guó)制鋼在國(guó)內(nèi)首次成功開發(fā)千兆帕級(jí)鋼筋產(chǎn)品。