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MaritimeCEO和英國船舶經(jīng)紀(jì)公司VesselsValue聯(lián)合推出2014年全球船東排行榜。 A.P.穆勒馬士基以船隊規(guī)模327艘911萬DWT總價值116.3億美元排在第一位，其中集裝箱船239艘159萬DWT總價值93.6億美元，油船88艘753萬DWT總價值22.7億美元。

希臘船東ParagonShipping的首席執(zhí)行官MichaelBodouroglou，是希臘航運界大名鼎鼎的人物，最近一直在思考船東的羊群效應(yīng)。 Bodouroglou認(rèn)為干散貨市場已經(jīng)觸底反彈，“干散貨市場10個月前開始復(fù)蘇，不過目前市場開始出現(xiàn)波動性。干散貨船(船型船廠買賣)市場供需基本平衡，全球新船...

2014年5月16—17日，中國鑄造協(xié)會六屆理事會第五次會議、七屆理事會第一次會議相繼在北京會議中心召開。

鋼材需求向好拉動煤焦需求

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長遲京東表示，正在研究放開外商投資鋼鐵業(yè)的限制，但結(jié)果不一定符合人們的期望。遲京東說，對外開放鋼鐵行業(yè)勢在必行，但開放到什么程度，目前還不明確。

【發(fā)布單位】中華人民共和國商務(wù)部 【發(fā)布文號】公告2014年第38號 【發(fā)布日期】2014-05-19

如果將歐洲看成一個國家，它是繼中國之后規(guī)模位居世界第二的鑄件生產(chǎn)國，同時也是鑄造領(lǐng)域出現(xiàn)現(xiàn)代鑄造技術(shù)創(chuàng)新最多的國家和地區(qū)。

高庫存和中國需求放緩的雙重壓力下，上周國際鐵礦石價格跌破100美元/噸，為2012年9月以來首次跌破此關(guān)口，國內(nèi)鐵礦石期貨1409合約價格上周全周累計下跌1.39%，終盤報收707元/噸。