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德魯里航運(yùn)咨詢中國區(qū)首席代表劉倩文19日表示，干散貨海運(yùn)需求依舊旺盛，未來五年將保持每年6%的增長。

中小船運(yùn)價創(chuàng)一年來新低 5月份，波交所干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)（BDI）日均991.5點(diǎn)，較上月下降5.8%。其中海岬型船（BCI）日均1489點(diǎn)，下降3.9%；巴拿馬型船（BPI）日均950點(diǎn)，上漲15%；超靈便型船（BSI）889點(diǎn)，下降6.4%。

波羅的海干散貨指數(shù)，Baltic Dry Index，簡稱BDI。它是全球航運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，包含了航運(yùn)業(yè)的干散貨交易量的轉(zhuǎn)變，同時客觀記錄著國際間的貿(mào)易情況。 與普遍為人所知的PMI有相似之處，BDI也被視為經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)。若BDI顯著上揚(yáng)，說明各國經(jīng)濟(jì)情況良好，國際間的貿(mào)易火熱；反之則意...

中國鐵合金網(wǎng)訊：上周航運(yùn)指數(shù)跑輸交運(yùn)指數(shù)。年初至今,交通運(yùn)輸指數(shù)上漲1.6%,跑贏滬深300指數(shù)4.1個百分點(diǎn)。航運(yùn)板塊跌幅為1.7%,跑贏滬深300指數(shù)0.9個百分點(diǎn),跑輸交運(yùn)指數(shù)3.3個百分點(diǎn)。上周,航運(yùn)板塊上漲1.5%,分別跑輸滬深300指數(shù)和交運(yùn)指數(shù)2.4個和2.6個百分點(diǎn)。A-H股溢價小幅...

盡管港口航運(yùn)業(yè)近期出現(xiàn)回暖信號，但今年以來BDI指數(shù)的震蕩走勢使人們對航運(yùn)業(yè)整體復(fù)蘇仍有疑慮。截至4月2日，BDI指數(shù)收于1316點(diǎn)，較前周跌幅為17.9%，不過同比去年仍上漲52.1%。

概述：2月份海運(yùn)市場止跌轉(zhuǎn)升，整體溫和回暖，各航線運(yùn)費(fèi)普漲，巴拿馬型船單邊下跌。運(yùn)力方面2月份仍小幅上漲0.8%至728.36百萬載重噸。截止至2月底，BDI指數(shù)報(bào)收于1258點(diǎn)，較上月上漲148點(diǎn)或13.3%，但仍處于虧盈線以下。

概述：2月份海運(yùn)市場止跌轉(zhuǎn)升，整體溫和回暖，各航線運(yùn)費(fèi)普漲，巴拿馬型船單邊下跌。運(yùn)力方面2月份仍小幅上漲0.8%至728.36百萬載重噸。截止至2月底，BDI指數(shù)報(bào)收于1258點(diǎn)，較上月上漲148點(diǎn)或13.3%，但仍處于虧盈線以下。

概述：2月份海運(yùn)市場止跌轉(zhuǎn)升，整體溫和回暖，各航線運(yùn)費(fèi)普漲，巴拿馬型船單邊下跌。運(yùn)力方面2月份仍小幅上漲0.8%至728.36百萬載重噸。截止至2月底，BDI指數(shù)報(bào)收于1258點(diǎn)，較上月上漲148點(diǎn)或13.3%，但仍處于虧盈線以下。